問(wèn)界M7并非單一的五座車(chē)，其車(chē)系包含五座版與六座版兩種車(chē)型，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇。作為車(chē)系中的重要分支，五座版憑借3030mm的長(zhǎng)軸距與無(wú)第三排的布局，打造出標(biāo)準(zhǔn)大五座SUV的空間體驗(yàn)：957L的標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積可輕松容納日常行李，后排座椅折疊后更能拓展至2252L的超大裝載空間，完美適配對(duì)完整后備箱有需求的用戶(hù)；同時(shí)，五座版還配備了后排觸控式座椅調(diào)節(jié)面板、電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、開(kāi)門(mén)補(bǔ)盲屏幕等實(shí)用配置，兼顧乘坐舒適性與使用便利性。而六座版則以2+2+2的座椅布局及第二排零重力座椅滿(mǎn)足多人出行場(chǎng)景，兩款車(chē)型各有側(cè)重，共同構(gòu)成了問(wèn)界M7豐富的產(chǎn)品矩陣。

從核心參數(shù)來(lái)看，五座版與六座版在動(dòng)力與續(xù)航上各有側(cè)重。五座版以增程Pro+車(chē)型為例，采用1.5T增程器搭配雙電機(jī)，總功率達(dá)392kW（533馬力），CLTC純電續(xù)航208km，綜合續(xù)航1510km，65L油箱與純電續(xù)航的組合徹底消除續(xù)航焦慮，20%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；六座版則以純電Ultra車(chē)型為主，雙電機(jī)總功率387kW（526馬力），CLTC純電續(xù)航635km，800V高壓平臺(tái)支持30%-80%快充0.25小時(shí)，適配不同能源偏好的用戶(hù)。兩者軸距均為3030mm，但五座版因無(wú)第三排，將空間優(yōu)勢(shì)集中于后備箱與后排乘坐區(qū)，而六座版則通過(guò)2+2+2布局實(shí)現(xiàn)多人舒適出行。

在配置細(xì)節(jié)上，五座版與六座版的差異進(jìn)一步凸顯產(chǎn)品定位。五座版右后方配備小桌板與冰箱，滿(mǎn)足商務(wù)或家庭出行的臨時(shí)辦公、儲(chǔ)鮮需求；后排門(mén)板處的觸控面板可直接調(diào)節(jié)座椅通風(fēng)與按摩，電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能提升乘坐姿態(tài)靈活性；開(kāi)門(mén)時(shí)的補(bǔ)盲屏幕有效避免“開(kāi)門(mén)殺”，安全細(xì)節(jié)拉滿(mǎn)。六座版雖無(wú)五座版的完整后備箱，但第二排零重力座椅可實(shí)現(xiàn)深度放松，更適合注重乘坐體驗(yàn)的用戶(hù)。值得注意的是，五座版后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積957L，擴(kuò)展后達(dá)2252L，裝載能力較老款顯著提升，對(duì)于經(jīng)常搬運(yùn)大件物品的用戶(hù)而言，這一優(yōu)勢(shì)尤為實(shí)用。

從用戶(hù)體驗(yàn)的角度出發(fā)，五座版與六座版分別覆蓋不同場(chǎng)景需求。五座版憑借超大后備箱與靈活拓展空間，成為家庭自駕游、日常購(gòu)物的理想選擇；六座版則通過(guò)獨(dú)立座椅與零重力功能，滿(mǎn)足多成員家庭或商務(wù)接待的舒適需求。而在智能配置上，兩款車(chē)型均搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與Harmony OS車(chē)機(jī)，支持L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等功能，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，確保無(wú)論選擇哪種座椅布局，都能享受到一致的智能科技體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7通過(guò)五座版與六座版的差異化布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)的核心需求。五座版以空間實(shí)用性為核心，六座版以舒適體驗(yàn)為亮點(diǎn)，兩者在動(dòng)力、智能配置上保持一致的高水準(zhǔn)，共同構(gòu)建了問(wèn)界M7“科技+實(shí)用”的產(chǎn)品形象。用戶(hù)無(wú)需在空間與舒適間妥協(xié)，只需根據(jù)自身出行場(chǎng)景選擇即可，這種以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，正是問(wèn)界M7持續(xù)獲得市場(chǎng)關(guān)注的關(guān)鍵所在。