蔚來ES8老款的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋領航輔助、自動泊車S-APA、全速自適應巡航、主動剎車等實用功能，且通過NOMI智能交互與硬件優(yōu)化提升駕駛體驗。

其中，領航輔助在高速及快速路上可自動完成變道超車、下匝道提示等操作，開啟后能大幅減輕長途駕駛負擔；自動泊車S-APA借助超聲波精準識別車位，一鍵解決停車難題；全速自適應巡航在保持安全跟車距離的同時優(yōu)化能耗，主動剎車則為行車安全增添保障。系統(tǒng)還通過方向盤按鍵、HUD抬頭顯示等交互設計降低操作門檻，NOMI更能以語音與表情及時提醒模式切換或接管需求，讓智能駕駛輔助的使用既便捷又貼心。

其中，領航輔助功能在高速場景下的實用性尤為突出。當車輛行駛在高速公路時，系統(tǒng)可根據(jù)路況自動判斷變道超車時機，若前方有慢車，會在確保安全的前提下自動完成變道動作；若需下匝道，系統(tǒng)會提前提示并自動向右側(cè)變道，配合車機導航顯示的可使用領航輔助里程數(shù)，駕駛者能清晰掌握功能覆蓋范圍。開啟該功能僅需通過方向盤左側(cè)按鍵操作，未識別前方車輛時，打轉(zhuǎn)向燈即可觸發(fā)變道，操作邏輯簡潔直觀。

自動泊車S-APA功能則聚焦停車難題，通過超聲波傳感器精準檢測車位，無需手動控制方向盤、油門與剎車，系統(tǒng)即可完成自動泊車，即使是狹窄車位也能輕松應對。全速自適應巡航（ACC）在工作時優(yōu)化了功耗控制，在保持與前車安全距離的同時降低能耗，兼顧安全與效率。主動剎車系統(tǒng)作為基礎安全配置，可實時監(jiān)測前方碰撞風險，及時觸發(fā)制動，進一步提升行車安全性。

硬件層面，系統(tǒng)采用三眼攝像頭與毫米波雷達組合，配合HUD抬頭顯示，可將車速、導航指引等關鍵信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛者視線轉(zhuǎn)移。同時，系統(tǒng)支持OTA遠程升級，后續(xù)可通過軟件更新優(yōu)化功能體驗。NOMI智能伙伴在駕駛輔助模式切換、需駕駛者接管車輛時，會通過語音提示與表情反饋進行提醒，增強人機交互的智能化與趣味性。

值得注意的是，該系統(tǒng)在不同場景下的表現(xiàn)各有側(cè)重：高速及快速路上領航輔助可實現(xiàn)較高程度的自動化，雨天若攝像頭被遮擋可能暫時無法啟用，但雨勢減小后即可恢復；市區(qū)及省級道路上，系統(tǒng)主要通過車道保持輔助與自適應巡航減輕駕駛負擔，當?shù)孛鏄司€不清晰時，需駕駛者手動調(diào)整方向。整體而言，蔚來ES8老款的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞用戶實際駕駛場景設計，功能實用且操作便捷，為日常出行提供了切實的智能化支持。