理想L6在頻繁啟停的路況下電耗表現(xiàn)可控，通過技術優(yōu)化可有效降低實際能耗。作為理想汽車針對家庭用戶城市通勤場景打造的車型，其CLTC工況百公里電耗為21.1kWh，在頻繁啟停的擁堵路段，標配的能量回收系統(tǒng)能將制動動能轉化為電能，減少電量浪費；雙電機四驅的動力布局讓啟停瞬間動力輸出直接，避免傳統(tǒng)燃油車換擋延遲帶來的額外能耗，配合經(jīng)濟/舒適駕駛模式與軟硬可調懸掛，進一步優(yōu)化低速電耗表現(xiàn)。此外，自動駐車等輔助駕駛功能減少人工頻繁操作，間接降低不必要的電耗，而增程式技術路線則在電量不足時通過燃油補能消除續(xù)航焦慮，兼顧純電經(jīng)濟性與出行靈活性。

從實際場景的能耗數(shù)據(jù)來看，理想L6在頻繁啟停的城市路況中，電耗表現(xiàn)與駕駛習慣、環(huán)境溫度等因素緊密相關。參考南方地區(qū)氣溫0℃以上的測試數(shù)據(jù)，其純電續(xù)航可達170-180km，達成率約80%-85%，即便在夏季通勤（市區(qū)+短途高速）場景下，也能覆蓋160-180km，足以滿足多數(shù)家庭用戶的日常短途需求。值得注意的是，駕駛行為對電耗的影響顯著，若存在頻繁急加速、急剎車等激烈操作，能耗會提升10%-15%，因此保持平穩(wěn)駕駛是控制電耗的關鍵。從成本角度計算，按家充0.6元/kWh的價格，百公里電費約10元，純電優(yōu)先模式下的能耗成本優(yōu)勢明顯，尤其適合短途通勤場景。

作為一款定位家庭智能旗艦的SUV，理想L6在頻繁啟停場景下的亮點不僅限于電耗控制。其增程式技術路線兼顧了純電的經(jīng)濟性與燃油補能的靈活性，CLTC純電續(xù)航212km（WLTC純電182km）可覆蓋日常通勤，增程模式綜合續(xù)航1390km則徹底消除了長途出行的續(xù)航焦慮。補能方面，支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.33小時，慢充6小時，搭配60L油箱，加油與充電模式可靈活切換，適配不同使用場景。空間與舒適性配置也貼合家庭需求，軸距2920mm的五座布局提供寬敞乘坐空間，后排座椅電動調節(jié)、通風功能，前排按摩/通風/加熱真皮座椅，配合256色氛圍燈與杜比全景聲，在擁堵啟停時能有效提升駕乘舒適度。

智能科技配置進一步優(yōu)化了頻繁啟停場景的體驗。高通驍龍8295P車機芯片搭配3K中控屏，“理想同學”語音控制可快速調節(jié)空調、導航，減少駕駛分心；AD Max/Pro輔助駕駛系統(tǒng)包含車道居中保持、自動駐車等功能，不僅降低了人工操作強度，也間接減少了因操作不當導致的額外電耗。細節(jié)設計上，50W無線充電、后排獨立空調、隱藏式門把手等配置，體現(xiàn)了以用戶需求為核心的設計理念，讓日常通勤更便捷省心。

整體而言，理想L6通過能量回收、動力響應優(yōu)化、智能輔助配置等技術手段，在頻繁啟停路況下實現(xiàn)了電耗的有效控制，同時以增程補能、舒適空間與智能科技，精準匹配家庭用戶的城市通勤需求，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的中大型SUV選擇。