問界M8的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時，核心作用是通過后輪與前輪的同向小角度偏轉(zhuǎn)，提升車輛的直線行駛穩(wěn)定性與變道超車的動態(tài)響應能力。作為一款車長5190mm、軸距3105mm的大型SUV，傳統(tǒng)大型車高速巡航易因車身慣性出現(xiàn)“畫龍”或循跡性不足的問題，而后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可精準修正行駛軌跡，配合華為乾崑智駕的車道居中保持功能，進一步強化直線行駛的平穩(wěn)性；在高速變道或超車場景下，該系統(tǒng)能縮短轉(zhuǎn)向力臂，結(jié)合雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛的底盤組合，有效降低車身側(cè)傾幅度，讓這臺擁有526馬力（四驅(qū)版）的大型SUV在加速超車時更敏捷穩(wěn)定，既保留了大型車的空間優(yōu)勢，又解決了傳統(tǒng)大型車高速操控笨重的痛點。

從用戶實際用車場景來看，問界M8的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非孤立存在，而是與整車的智能生態(tài)深度融合。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)包含高速導航輔助與車道居中保持功能，后輪轉(zhuǎn)向的軌跡修正能力能與智駕系統(tǒng)形成雙重保障：當車輛在高速上遇到輕微側(cè)風或路面起伏時，后輪可自動完成毫米級的同向調(diào)整，無需駕駛員頻繁修正方向盤，大幅降低長途駕駛的疲勞感。同時，800V高壓平臺支持30%-80%快充僅需15分鐘，CLTC續(xù)航最高達705km，配合后輪轉(zhuǎn)向帶來的穩(wěn)定巡航體驗，讓長途高速出行既高效又省心。

在乘坐體驗層面，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也間接提升了高速長途的舒適性。五座版1086L的后備廂容積可輕松容納多件行李，六座版2+2+2布局的第二排配備按摩、通風、加熱功能，19揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)與后排獨立空調(diào)營造出靜謐舒適的座艙環(huán)境。當車輛以120km/h的速度巡航時，后輪轉(zhuǎn)向減少了車身的細微晃動，配合雙腔空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，即使連續(xù)行駛數(shù)小時，后排乘客也不易感到顛簸或暈眩，完美兼顧了大型SUV的空間優(yōu)勢與豪華車的乘坐質(zhì)感。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M8依托華為技術生態(tài)，將后輪轉(zhuǎn)向與Harmony OS車機、智駕系統(tǒng)協(xié)同整合，形成了“智能+舒適+性能”的產(chǎn)品特色。這種整合并非簡單的功能疊加，而是通過底盤技術與智能算法的聯(lián)動，讓大型SUV在高速行駛時既保持了應有的穩(wěn)重，又具備了接近中型車的靈活響應，真正解決了傳統(tǒng)大型車“高速操控笨重”的行業(yè)痛點，為用戶提供了更優(yōu)的出行選擇。

總體而言，問界M8的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速場景中，通過與底盤硬件、智能系統(tǒng)的深度協(xié)同，從操控穩(wěn)定性、動態(tài)響應到乘坐舒適性等多維度提升了用車體驗，既發(fā)揮了大型SUV的空間與豪華優(yōu)勢，又通過技術創(chuàng)新彌補了傳統(tǒng)大型車的操控短板，展現(xiàn)出鴻蒙智行“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品設計理念。