2024款蔚來ES6搭載了以NIO Pilot為核心、支持L2級(jí)基礎(chǔ)功能與L3級(jí)選裝升級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件與軟件協(xié)同構(gòu)建了全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)。

這款車型的智能駕駛系統(tǒng)依托NT2.0平臺(tái)打造，硬件層面配備車頂1顆圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)（探測(cè)距離可達(dá)250m/10%反射率、500m遠(yuǎn)距，視場(chǎng)角120°×25°），搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成多維度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；芯片采用標(biāo)配的神璣NX9031，算力足以支撐L2級(jí)輔助駕駛，也為選裝L3級(jí)能力預(yù)留了空間，同時(shí)內(nèi)置高精地圖與V2X通訊，為導(dǎo)航輔助駕駛筑牢底層基礎(chǔ)。功能上，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)核心功能，還支持自動(dòng)泊車入位、遙控泊車/駛出等便捷操作，選裝后可升級(jí)高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號(hào)燈識(shí)別等L3級(jí)功能，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場(chǎng)景需求。系統(tǒng)集成于NIO OS操作系統(tǒng)，能與車內(nèi)智能功能深度融合，且具備FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，可隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化，契合蔚來“硬件預(yù)埋、軟件升級(jí)”的可進(jìn)化理念，為用戶帶來從日常通勤到復(fù)雜路況的智能駕駛支持。

這款車型的智能駕駛系統(tǒng)依托NT2.0平臺(tái)打造，硬件層面配備車頂1顆圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)（探測(cè)距離可達(dá)250m/10%反射率、500m遠(yuǎn)距，視場(chǎng)角120°×25°），搭配11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成多維度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；芯片采用標(biāo)配的神璣NX9031，算力足以支撐L2級(jí)輔助駕駛，也為選裝L3級(jí)能力預(yù)留了空間，同時(shí)內(nèi)置高精地圖與V2X通訊，為導(dǎo)航輔助駕駛筑牢底層基礎(chǔ)。功能上，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)核心功能，還支持自動(dòng)泊車入位、遙控泊車/駛出等便捷操作，選裝后可升級(jí)高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號(hào)燈識(shí)別等L3級(jí)功能，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場(chǎng)景需求。系統(tǒng)集成于NIO OS操作系統(tǒng)，能與車內(nèi)智能功能深度融合，且具備FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，可隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化，契合蔚來“硬件預(yù)埋、軟件升級(jí)”的可進(jìn)化理念，為用戶帶來從日常通勤到復(fù)雜路況的智能駕駛支持。

在用戶體驗(yàn)層面，2024款蔚來ES6的智能駕駛系統(tǒng)通過多傳感器融合感知，在城市擁堵、高速變道等復(fù)雜路況下能提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)剎車、車道保持等功能有效降低駕駛疲勞與事故概率；標(biāo)配的電容式方向盤離手檢測(cè)，確保駕駛過程中的操作安全；自動(dòng)泊車、遙控泊車功能則精準(zhǔn)解決窄位停車痛點(diǎn)，對(duì)新手用戶十分友好。此外，系統(tǒng)支持個(gè)性化選裝，用戶可根據(jù)自身需求升級(jí)高速/城市導(dǎo)航輔助等高階功能，匹配不同的智能駕駛使用場(chǎng)景。

從品牌特色來看，蔚來延續(xù)“可進(jìn)化”理念，依托神璣芯片、高精地圖與FOTA升級(jí)，讓智能駕駛系統(tǒng)隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化；其車電分離的服務(wù)模式，既降低了購車門檻，也保障了智能駕駛功能的長(zhǎng)期可用性，體現(xiàn)出“服務(wù)型科技企業(yè)”的定位。

綜上所述，2024款蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以扎實(shí)的硬件配置為基礎(chǔ)，通過豐富的功能矩陣與持續(xù)進(jìn)化的軟件生態(tài)，為用戶提供了覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)，既兼顧了日常駕駛的安全性與便利性，也為高階智能駕駛需求預(yù)留了升級(jí)空間。