捷途自由者國(guó)際版上市以來(lái)價(jià)格整體穩(wěn)定在12.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)區(qū)間，主要通過(guò)新增車(chē)型實(shí)現(xiàn)配置與價(jià)格的梯度優(yōu)化，未出現(xiàn)大幅漲跌。

2025年3月國(guó)內(nèi)首發(fā)時(shí)，以1.5TD探索版12.49萬(wàn)的入門(mén)價(jià)降低準(zhǔn)入門(mén)檻，2.0TD四驅(qū)征服版15.49萬(wàn)作為頂配錨定高端需求；隨后7月新增的1.5TD探索+版以13.29萬(wàn)“加配加價(jià)”，在保留12.8英寸中控屏基礎(chǔ)上新增L2級(jí)駕駛輔助，屬于小幅升級(jí)調(diào)整；6月推出的2.0TD四驅(qū)穿越版則通過(guò)簡(jiǎn)化舒適配置將價(jià)格下探至14.49萬(wàn)，進(jìn)一步降低四驅(qū)車(chē)型的入手門(mén)檻。這種“新增車(chē)型微調(diào)價(jià)格”的策略，既維持了整體價(jià)格體系的穩(wěn)定，又通過(guò)配置差異滿足了不同預(yù)算用戶(hù)的需求，比如1.5T車(chē)型形成0.2-0.4萬(wàn)價(jià)差的梯度升級(jí)，2.0T四驅(qū)車(chē)型分化為實(shí)用型與頂配型，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇。

2025年3月國(guó)內(nèi)首發(fā)時(shí)，以1.5TD探索版12.49萬(wàn)的入門(mén)價(jià)降低準(zhǔn)入門(mén)檻，2.0TD四驅(qū)征服版15.49萬(wàn)作為頂配錨定高端需求；隨后7月新增的1.5TD探索+版以13.29萬(wàn)“加配加價(jià)”，在保留12.8英寸中控屏基礎(chǔ)上新增L2級(jí)駕駛輔助，屬于小幅升級(jí)調(diào)整；6月推出的2.0TD四驅(qū)穿越版則通過(guò)簡(jiǎn)化舒適配置將價(jià)格下探至14.49萬(wàn)，進(jìn)一步降低四驅(qū)車(chē)型的入手門(mén)檻。這種“新增車(chē)型微調(diào)價(jià)格”的策略，既維持了整體價(jià)格體系的穩(wěn)定，又通過(guò)配置差異滿足了不同預(yù)算用戶(hù)的需求，比如1.5T車(chē)型形成0.2-0.4萬(wàn)價(jià)差的梯度升級(jí)，2.0T四驅(qū)車(chē)型分化為實(shí)用型與頂配型，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇。

從配置與價(jià)格的匹配來(lái)看，捷途自由者國(guó)際版的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)較為突出。入門(mén)版12.49萬(wàn)已標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸掛、540度全景影像等實(shí)用配置，13.49萬(wàn)的1.5TD發(fā)現(xiàn)版即可獲得L2級(jí)駕駛輔助和前排座椅加熱/通風(fēng)，配置密度高于同價(jià)位競(jìng)品。核心技術(shù)方面，全系覆蓋高通驍龍8155芯片、多連桿懸掛等，確保基礎(chǔ)體驗(yàn)一致；四驅(qū)車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)、地形模式切換，15.49萬(wàn)的征服版還新增蠕行模式和涉水感應(yīng)，強(qiáng)化戶(hù)外越野屬性，契合“旅行+”的品牌定位。

海外市場(chǎng)方面，2025年1月沙特上市的國(guó)際版車(chē)型，含稅售價(jià)折合人民幣約21.19萬(wàn)-23.09萬(wàn)，與國(guó)內(nèi)12.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)的預(yù)售價(jià)形成明顯差距。這種價(jià)格差異主要源于海外市場(chǎng)的稅費(fèi)、運(yùn)輸成本及配置調(diào)整，比如海外版可能針對(duì)當(dāng)?shù)匦枨髲?qiáng)化了越野性能或智能配置，但核心動(dòng)力與技術(shù)架構(gòu)與國(guó)內(nèi)保持一致，體現(xiàn)了捷途對(duì)不同市場(chǎng)的針對(duì)性布局。

整體而言，捷途自由者國(guó)際版通過(guò)“穩(wěn)定價(jià)格區(qū)間+新增車(chē)型優(yōu)化配置”的方式，既保證了價(jià)格體系的連貫性，又通過(guò)精準(zhǔn)的配置梯度滿足了多元用戶(hù)需求。從入門(mén)通勤到戶(hù)外越野，從城市女性用戶(hù)到硬核越野愛(ài)好者，不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配車(chē)型，同時(shí)核心技術(shù)的全系覆蓋與后期低成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了其在城市輕越野SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。