問界M7在2024年第一季度賣了多少臺?

2024年第一季度問界M7的銷量為7.44萬臺,在豪華市場與SUV終端市場均表現(xiàn)亮眼。

問界M7在2024年第一季度賣了多少臺?

這一成績不僅讓其位列SUV終端銷量排行榜第二,更斬獲新勢力單車銷量第一,在高端車型銷量中超越奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華品牌,穩(wěn)居新勢力榜首、全品牌第二。其出色表現(xiàn)背后,是產(chǎn)品力的全面支撐:增程版1510km綜合續(xù)航解決長途焦慮,純電版800V快充與635km續(xù)航兼顧效率與里程;全系標配的華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機,帶來流暢智能交互;5080mm車身+3030mm軸距打造寬敞空間,全系座椅通風按摩與純電版空氣懸掛進一步提升舒適性,精準擊中中高端家庭用戶對空間、智能與舒適的核心需求。

這一成績不僅讓其位列SUV終端銷量排行榜第二,更斬獲新勢力單車銷量第一,在高端車型銷量中超越奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華品牌,穩(wěn)居新勢力榜首、全品牌第二。前代車型曾在2024年1月創(chuàng)下29997臺的月銷紀錄,從單月到季度的持續(xù)高位,印證了市場對問界M7產(chǎn)品力的認可。從動力與續(xù)航維度看,增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T增程器與雙電機組合,CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航達1510km,65L油箱與0.25小時快充(20-80%)的配置,完全覆蓋日常通勤與長途出行;純電Ultra六座四驅(qū)版則依托800V平臺,實現(xiàn)635km純電續(xù)航與0.25小時快充(30-80%),百公里電耗17.4kWh,補能效率與能耗表現(xiàn)均衡。

智能駕駛與車機系統(tǒng)是問界M7的核心優(yōu)勢之一。全系標配華為乾崑智駕ADS,增程版配備增強版智駕與1顆激光雷達,純電版升級為高階版智駕與2顆激光雷達(探測距離250m),配合540度全景影像、自動泊車等功能,為用戶提供L2級輔助駕駛體驗。Harmony OS車機系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar與OTA升級,16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕娛樂屏的組合,讓智能交互更直觀;多設(shè)備互聯(lián)與快速語音響應,進一步提升了座艙的科技感與實用性。

空間與舒適性方面,問界M7車身尺寸達5080×1999×1780mm,軸距3030mm,為不同版本提供差異化布局:增程版5座車型后備廂容積957-2252L,純電版6座(2+2+2布局)則擁有前備廂145L+后備廂333-1157L的拓展空間。全系標配前排座椅通風/按摩、第二排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風/按摩,純電版還加入空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),從座椅配置到底盤調(diào)校,全面保障乘坐體驗。安全配置上,全車氣囊(含前排中央氣囊)、ESP、主動剎車等功能全系標配,車外11攝像頭+12超聲波雷達+3/5毫米波雷達的感知組合,為行車安全筑牢防線。

用戶體驗反饋顯示,問界M7的續(xù)航表現(xiàn)解決了用戶的出行焦慮:增程版超長綜合續(xù)航覆蓋長途需求,純電版高續(xù)航與快充技術(shù)提升補能效率;智能座艙的多屏互動與互聯(lián)功能,讓不同座位的乘客都能獲得優(yōu)質(zhì)體驗;寬敞空間與舒適配置,則精準匹配家庭用戶對乘用品質(zhì)的追求。作為鴻蒙智行生態(tài)的重要車型,問界M7依托華為技術(shù)賦能,在動力、智能、空間等維度形成綜合競爭力,其季度銷量成績既是市場選擇的結(jié)果,也為中高端SUV市場提供了“智能+舒適”的新參考方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

榮威i6 2018款20T自動旗艦版的內(nèi)飾材質(zhì)兼具質(zhì)感、工藝精致度與健康環(huán)保性三大核心特點。 這款車型內(nèi)飾以80%的大面積軟包為基底,儀表臺正面采用小荔枝紋皮革搭配法式雙縫線工藝,車門與中控區(qū)域也通過皮革包覆加縫線設(shè)計強化觸感柔軟度;
25萬落地的紅旗H5后期保養(yǎng)費用不算高,整體養(yǎng)車壓力對普通工薪族來說較為適中。這款車提供4年或10萬公里的免費保養(yǎng)政策,期間包含機油、機濾、空濾等基礎(chǔ)項目更換,能為車主節(jié)省不少前期開支;即便超出免費期限,1.8T車型常規(guī)小保養(yǎng)(含機油機濾材
捷途X90 PLUS別墅版的油耗范圍大致在7.9-9.0L/100km之間。這一數(shù)值綜合了不同動力版本的官方WLTC油耗與實際用戶反饋,其中1.5T/1.6T版本依托奇瑞成熟的渦輪增壓技術(shù),油耗集中在7.9-8.15L/100km,低于同級
2019年理想ONE并未正式發(fā)布,其正式發(fā)布時間為2018年10月。作為理想汽車首款商業(yè)化的增程式電動汽車車型,理想ONE在2018年10月18日完成發(fā)布后,于2019年進入上市與交付的關(guān)鍵階段:4月10日公布全國統(tǒng)一零售價32.80萬元并
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家