Aito問界品牌目前最貴的車型是問界M9，其純電Ultra版售價達56.98萬元，這也是該系列的頂配價格。作為華為智選模式下沖擊高端市場的核心產(chǎn)品，問界M9提供增程與純電兩種動力選擇，價格區(qū)間覆蓋46.98萬至56.98萬元，其中增程Max版46.98萬元、增程Ultra版52.98萬元、純電Max版50.98萬元，而純電Ultra版以56.98萬元成為品牌當前售價最高的車型，展現(xiàn)出品牌在高端新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局與定價策略。

作為華為與賽力斯聯(lián)合打造的高端旗艦，問界M9的價格體系清晰劃分了不同動力與配置的定位。增程版本中，Max版以46.98萬元的起售價覆蓋追求長途續(xù)航無焦慮的用戶群體，而Ultra版52.98萬元的定價則針對對智能配置與豪華體驗有更高要求的消費者；純電版本的Max版50.98萬元與Ultra版56.98萬元，則精準匹配了城市通勤為主、偏好純電驅(qū)動的高端用戶需求。這種分版本定價的方式，既覆蓋了不同動力偏好的用戶，也通過配置差異滿足了不同預(yù)算區(qū)間的高端市場需求。

從市場定位來看，問界M9是AITO品牌首款售價突破40萬元的車型，這一價格區(qū)間的設(shè)定，標志著品牌正式進軍高端新能源汽車市場。此前問界品牌的車型多集中在30萬元以內(nèi)，而M9的推出則填補了品牌在40萬-60萬元價格帶的空白，與華為智選模式下的高端戰(zhàn)略相契合。作為沖擊高端市場的拳頭產(chǎn)品，其價格不僅反映了產(chǎn)品本身的研發(fā)投入與技術(shù)含量，也體現(xiàn)了品牌對自身產(chǎn)品力的信心。

值得注意的是，問界M9的價格發(fā)布前曾有行業(yè)預(yù)測其售價區(qū)間在50萬-60萬元，最終官方公布的46.98萬-56.98萬元區(qū)間，既符合市場預(yù)期，也通過起售價的下探，擴大了潛在用戶群體。這種定價策略既兼顧了高端定位，又保持了一定的市場競爭力，為品牌在高端新能源領(lǐng)域的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

總體而言，問界M9的價格體系是品牌高端化戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)，通過分動力、分配置的定價方式，覆蓋了不同需求的高端用戶，同時以明確的價格區(qū)間樹立了品牌在高端新能源市場的地位。其價格不僅是產(chǎn)品價值的體現(xiàn)，更是品牌向高端市場邁進的重要標志，為AITO問界在新能源汽車市場的進一步發(fā)展提供了有力支撐。