極氪001 2024款（即官方2025款年度款）的充電速度較老款有顯著提升，核心源于全系從老款400V電壓架構(gòu)升級為800V高壓系統(tǒng)，配合電池技術(shù)與充電硬件的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率的跨越式進(jìn)步。老款極氪001將電池SOC從10%充至80%需30分鐘，充電5分鐘可增加120公里NEDC續(xù)航；而2024款搭載的100kWh麒麟電池版完成10%-80%充電僅需15分鐘，95kWh神行電池版更縮短至11.5分鐘，神行超充電池版甚至能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘增加256公里純電續(xù)航，充電速度較老款翻倍，大幅緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。

2024款極氪001的充電性能提升，不僅依賴電壓架構(gòu)的升級，更得益于電池技術(shù)與充電硬件的協(xié)同優(yōu)化。其搭載的電池包充放電倍率最高可達(dá)2.2C，充電電流最大約500A，配合全系統(tǒng)液冷大功率充電技術(shù)，使充電槍線的電流輸出比同規(guī)格液冷槍線增大30%，同時槍線重量減輕35%，既保證了充電效率，又提升了用戶操作的便捷性。此外，第二代全域熱管理系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了散熱與能耗表現(xiàn)，即便在極端環(huán)境下，也能維持穩(wěn)定的充電效率，避免因溫度波動影響補(bǔ)能速度。

在用戶實(shí)際使用場景中，2024款極氪001的充電體驗(yàn)也得到了全面升級。快充與慢充接口的集成設(shè)計(jì)，簡化了充電操作流程；支持即插即充的無感支付功能，讓補(bǔ)能過程更加高效便捷，無需額外操作即可完成充電與結(jié)算。同時，極氪品牌在充電網(wǎng)絡(luò)布局上的投入，也為用戶提供了硬件支撐。截至2024年3月，極氪已建成2483個超快充樁、456個超快充站，其超充站的直流快充最大功率可達(dá)420kW，最快30分鐘即可充滿100度大電池，配合車輛本身的高壓快充技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋廣泛的高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

從技術(shù)迭代的角度看，2024款極氪001的充電性能提升，反映了極氪在電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕。相比老款400V架構(gòu)下的補(bǔ)能效率，2024款通過800V高壓平臺的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了充電速度的翻倍突破，而后續(xù)2026款車型更在此基礎(chǔ)上升級為900V高壓平臺，進(jìn)一步縮短了快充時間。這種階梯式的技術(shù)升級，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的快速響應(yīng)，也鞏固了其在中大型純電掀背車市場的技術(shù)領(lǐng)先性。

綜合來看，2024款極氪001通過電壓架構(gòu)、電池技術(shù)、充電硬件與網(wǎng)絡(luò)布局的多維優(yōu)化，構(gòu)建起了一套高效、便捷的補(bǔ)能體系。從10%-80%充電時間的大幅縮短，到充電5分鐘續(xù)航里程的翻倍提升，再到實(shí)際使用場景中的操作簡化，每一項(xiàng)升級都精準(zhǔn)擊中了純電用戶的補(bǔ)能痛點(diǎn)，為用戶帶來了更接近燃油車加油體驗(yàn)的補(bǔ)能效率，也為純電車型的充電性能標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。