路虎第四代發(fā)現(xiàn)的越野性能具有多方面的優(yōu)勢。

首先是強大的動力系統(tǒng)，其搭載 3.0T 發(fā)動機，擁有 340 匹馬力和 8 速手自一體變速箱，確保了流暢且強勁的動力輸出。車輛尺寸為 4.829*1.915*1.882，軸距達 2885mm，最大功率 250KW，在越野中展現(xiàn)出強大的動力與通過性。

其次，出色的涉水能力是其一大亮點，通過進氣口的優(yōu)化設計，大大提升了車輛在涉水路況下的表現(xiàn)。

還有全地形反饋系統(tǒng)，提供了包括沙地、巖石在內(nèi)的 5 種路況模式，可手動升降底盤，操作方便且易于理解。比如在巖石行駛模式下，發(fā)動機的最大扭矩會增加 3 倍左右，四驅(qū)系統(tǒng)會默認中/后差速鎖進入狀態(tài)。

在四驅(qū)結構方面，采用全時四驅(qū)設計，分動箱內(nèi)部有電控差速鎖，后橋為多片離合式差速器，四個車輪都有電子剎車輔助功能。在實際測試中，前后橋扭矩分配測試表現(xiàn)出色，在低速四驅(qū)+巖石模式下，單靠怠速就能輕松通過。在交叉軸測試中，普通公路模式電子輔助效果一般，但在最強模式下能輕松應對。

此外，它還具備一些特殊功能，如底盤升到最高點時遇到拖底，懸掛會再升高 20mm；在 30°及以上的坡道上，車輛能自動保持 3 秒或 6 秒的制動。

總之，路虎第四代發(fā)現(xiàn)的越野性能強大，能滿足各種復雜路況的需求。