2024款奇瑞瑞虎8的座椅舒適性提升主要體現(xiàn)在空間優(yōu)化、功能升級與材質(zhì)質(zhì)感三個維度，從前后排到第三排均實現(xiàn)了體驗進(jìn)階。

新車依托2710mm超長軸距與5+2座靈活布局，為各排乘客預(yù)留了充裕空間：第一排座椅座墊與靠背長度可觀，主駕配備6向電動調(diào)節(jié)與前排加熱功能，柔軟度與支撐性兼顧；第二排地板無凸起，電動調(diào)節(jié)行程長達(dá)260mm，7座版角度可在0~127°靈活調(diào)節(jié)，腿部空間達(dá)兩拳以上、頭部一拳兩指，還配備獨立空調(diào)控制區(qū)；7座版第三排新增背靠角度調(diào)節(jié)與5/5比例放倒，扶手集成杯托，進(jìn)一步提升實用性與舒適性。同時，內(nèi)飾大面積采用皮革包裹，配合后排空調(diào)出風(fēng)口，從觸覺到環(huán)境氛圍全方位營造了舒適的乘坐感受。

新車依托2710mm超長軸距與5+2座靈活布局，為各排乘客預(yù)留了充?？臻g：第一排座椅座墊與靠背長度可觀，主駕配備6向電動調(diào)節(jié)與前排加熱功能，柔軟度與支撐性兼顧；第二排地板無凸起，電動調(diào)節(jié)行程長達(dá)260mm，7座版角度可在0~127°靈活調(diào)節(jié)，腿部空間達(dá)兩拳以上、頭部一拳兩指，還配備獨立空調(diào)控制區(qū)；7座版第三排新增背靠角度調(diào)節(jié)與5/5比例放倒，扶手集成杯托，進(jìn)一步提升實用性與舒適性。同時，內(nèi)飾大面積采用皮革包裹，配合后排空調(diào)出風(fēng)口，從觸覺到環(huán)境氛圍全方位營造了舒適的乘坐感受。

從空間細(xì)節(jié)來看，新車對每一排座椅的人體工學(xué)均做了針對性優(yōu)化。第一排座椅的座墊長度與靠背高度經(jīng)過重新設(shè)計，能夠更好地貼合人體曲線，即使長時間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感；主駕的6向電動調(diào)節(jié)功能覆蓋前后、高低、靠背角度等常用維度，方便不同身材的駕駛者快速找到合適坐姿。前排加熱功能則在低溫環(huán)境下提供溫暖體驗，進(jìn)一步提升了冬季用車的舒適感。

第二排的設(shè)計尤為注重家庭用戶的需求，地板中央無凸起的設(shè)計讓中間乘客的腳部空間不再受限，三人同行時也能保持舒適坐姿。260mm的電動調(diào)節(jié)行程可靈活調(diào)整腿部空間，配合0~127°的角度調(diào)節(jié)，無論是半躺休息還是端正乘坐都能滿足；獨立空調(diào)控制區(qū)讓后排乘客可自主調(diào)節(jié)溫度，避免前后排溫差帶來的不適。7座版第三排新增的靠背角度調(diào)節(jié)功能，解決了傳統(tǒng)7座車第三排靠背過直的痛點，5/5比例放倒則為裝載大件物品提供了便利，扶手處的杯托設(shè)計也讓第三排乘客的隨身物品有了安放之處。

內(nèi)飾的皮革包裹覆蓋了座椅、門板等高頻接觸區(qū)域，細(xì)膩的觸感提升了整體座艙的質(zhì)感；后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)置確保了車內(nèi)溫度的均勻性，配合靈活的座椅布局，讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐環(huán)境。

整體而言，2024款奇瑞瑞虎8通過空間、功能與材質(zhì)的多維升級，實現(xiàn)了從單人駕駛到多人乘坐的全場景舒適覆蓋，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。