問(wèn)

極氪汽車001的續(xù)航里程參數(shù)是多少,不同版本有何差異?

極氪001不同版本的續(xù)航里程參數(shù)存在顯著差異,CLTC工況下覆蓋626公里至1032公里區(qū)間,具體表現(xiàn)與電池容量、驅(qū)動(dòng)形式及車型配置直接相關(guān)。

極氪汽車001的續(xù)航里程參數(shù)是多少,不同版本有何差異?

其中,后驅(qū)車型憑借動(dòng)力布局優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出更優(yōu)的續(xù)航表現(xiàn):2026款103度后驅(qū)Max版搭載103kWh三元鋰電池,以810km的CLTC續(xù)航成為全系最長(zhǎng)續(xù)航版本;2025款WE版100kWh后驅(qū)(100kWh三元鋰)、WE版95kWh后驅(qū)(95kWh磷酸鐵鋰)則分別達(dá)到750km、722km。四驅(qū)車型兼顧性能與續(xù)航,2026款103度四驅(qū)Ultra版(103kWh三元鋰)續(xù)航762km,95度四驅(qū)Max版(95kWh磷酸鐵鋰)710km;2025款ME版、YOU版100kWh四驅(qū)(三元鋰)均為705km。此外,千里續(xù)航版搭載140kWh麒麟電池,CLTC續(xù)航達(dá)1032km,進(jìn)一步拓展了長(zhǎng)途出行的可能性。各版本續(xù)航適配不同用戶需求,從日常通勤到跨城自駕均有覆蓋,而真實(shí)駕駛場(chǎng)景中城市道路續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%-86%,高速行駛時(shí)達(dá)成率保持在70%-80%,續(xù)航表現(xiàn)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫和車輛負(fù)載等因素影響。

其中,后驅(qū)車型憑借動(dòng)力布局優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出更優(yōu)的續(xù)航表現(xiàn):2026款103度后驅(qū)Max版搭載103kWh三元鋰電池,以810km的CLTC續(xù)航成為全系最長(zhǎng)續(xù)航版本;2025款WE版100kWh后驅(qū)(100kWh三元鋰)、WE版95kWh后驅(qū)(95kWh磷酸鐵鋰)則分別達(dá)到750km、722km。四驅(qū)車型兼顧性能與續(xù)航,2026款103度四驅(qū)Ultra版(103kWh三元鋰)續(xù)航762km,95度四驅(qū)Max版(95kWh磷酸鐵鋰)710km;2025款ME版、YOU版100kWh四驅(qū)(三元鋰)均為705km。此外,千里續(xù)航版搭載140kWh麒麟電池,CLTC續(xù)航達(dá)1032km,進(jìn)一步拓展了長(zhǎng)途出行的可能性。各版本續(xù)航適配不同用戶需求,從日常通勤到跨城自駕均有覆蓋,而真實(shí)駕駛場(chǎng)景中城市道路續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%-86%,高速行駛時(shí)達(dá)成率保持在70%-80%,續(xù)航表現(xiàn)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫和車輛負(fù)載等因素影響。

續(xù)航差異的背后,是電池類型與驅(qū)動(dòng)形式的精準(zhǔn)匹配。磷酸鐵鋰電池車型如2025款WE版95kWh后驅(qū)/四驅(qū),在保障續(xù)航的同時(shí)降低了購(gòu)車成本,適合充電條件便利的用戶;三元鋰電池車型則通過(guò)更高的能量密度實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航,像2026款103度系列車型,滿足了對(duì)續(xù)航有極致需求的用戶。全系支持的超快充技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性,2026款95度四驅(qū)Max版10-80%充電僅需約7分鐘,103度車型約10分鐘即可補(bǔ)能至80%,配合電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下的續(xù)航與充電穩(wěn)定性也得到了保障。

動(dòng)力性能與續(xù)航的平衡同樣是極氪001的亮點(diǎn)。后驅(qū)車型單電機(jī)功率310-370kW,加速4.98-6.3秒,調(diào)校偏向平順節(jié)能,適合日常通勤;四驅(qū)車型雙電機(jī)總功率580-680kW,扭矩810-913N·m,加速最快僅2.83秒,在提供強(qiáng)勁性能的同時(shí),續(xù)航仍能保持在700km以上。這種差異化布局讓用戶既能選擇追求速度與激情,也能偏向節(jié)能與舒適,無(wú)需在性能與續(xù)航間做單一取舍。

智能與豪華配置的加持,進(jìn)一步提升了續(xù)航體驗(yàn)的完整性。2026款搭載的英偉達(dá)Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá),支持L3級(jí)輔助駕駛選裝,能通過(guò)智能算法優(yōu)化能量管理;雙腔空氣懸掛、電磁感應(yīng)懸掛等底盤配置,在不同路況下保持車身穩(wěn)定的同時(shí),也間接降低了不必要的能耗。全系標(biāo)配的AR-HUD、三區(qū)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能,讓用戶在長(zhǎng)續(xù)航旅程中也能享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,極氪001通過(guò)不同電池容量、驅(qū)動(dòng)形式的組合,構(gòu)建了覆蓋626km至1032km的續(xù)航矩陣,配合超快充、智能動(dòng)力管理與豪華配置,既滿足了用戶對(duì)續(xù)航的多元需求,也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新緩解了純電出行的焦慮。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕,用戶都能找到適配自身場(chǎng)景的版本,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航實(shí)用性與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的雙重提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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