問界M7電車上市以來有過價(jià)格調(diào)整，且調(diào)整幅度與配置升級(jí)緊密關(guān)聯(lián)。從參考信息來看，新款車型較最初起售價(jià)直降7萬元，與1月降價(jià)后的版本相比下調(diào)4萬元；新問界M7 Ultra較預(yù)售價(jià)下調(diào)0.82萬元，Pro版較Ultra版下調(diào)4萬元，Plus五座后驅(qū)版原價(jià)24.98萬下調(diào)至22.98萬（取消贈(zèng)送價(jià)值15000元的科技舒享包）。部分車型在降價(jià)同時(shí)升級(jí)了配置，如新問界M7 Ultra升級(jí)192線激光雷達(dá)、全新星環(huán)散射體等，通過優(yōu)化配置組合提升競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。而2025年9月上市的全新問界M7，起售價(jià)27.98萬，相比老款漲了3萬元，價(jià)格上漲源于軸距從2.82米增加到3.03米、造型向M8看齊、配置與M8入門款多數(shù)一致且動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)更好，同時(shí)通過調(diào)整空懸、三電架構(gòu)、智駕配置與M8拉開差距，高配和低配智駕升級(jí)到ADS4，增強(qiáng)版采用業(yè)內(nèi)首發(fā)的艙內(nèi)激光視覺，支持異型障礙物識(shí)別及夜間暗光環(huán)境感知提升，入門款支持選裝城市NOA輔助，整體實(shí)現(xiàn)了“價(jià)隨質(zhì)升”的調(diào)整邏輯。

從2026款車型的配置來看，價(jià)格調(diào)整始終圍繞產(chǎn)品力升級(jí)展開。以增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其27.98萬的定價(jià)對(duì)應(yīng)533馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，既解決長(zhǎng)途出行焦慮，又通過快充0.25小時(shí)（20-80%）的補(bǔ)能效率覆蓋日常通勤需求；純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬的價(jià)格，則匹配800V高壓平臺(tái)、635km純電續(xù)航及雙激光雷達(dá)的高階智駕，精準(zhǔn)擊中高端家庭與商務(wù)用戶對(duì)六座空間、長(zhǎng)續(xù)航純電及智能科技的需求。這種“配置分層定價(jià)”的策略，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

在用戶體驗(yàn)層面，價(jià)格調(diào)整后的車型進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性與舒適性。增程版五座布局后備廂容積957L，放倒后拓展至2252L，滿足家庭裝載需求；純電版六座2+2+2布局配備獨(dú)立座椅，搭配前排/第二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，兼顧多人出行的舒適性。同時(shí)，全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)與華為乾崑智駕，實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)與L2級(jí)智能輔助駕駛，讓科技配置成為價(jià)格調(diào)整后的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

從品牌特色看，價(jià)格調(diào)整的背后是鴻蒙生態(tài)與華為技術(shù)的深度賦能。無論是增程版的“長(zhǎng)途無焦慮”定位，還是純電版的“高端純電六座”標(biāo)簽，都延續(xù)了問界“用戶中心”的產(chǎn)品邏輯。全系搭載的HUAWEI SOUND音響、HUAWEI HiCar等配置，以及純電版的華為激光雷達(dá)，進(jìn)一步夯實(shí)了“科技+智能”的品牌形象，讓價(jià)格調(diào)整不僅是數(shù)字變化，更是產(chǎn)品價(jià)值的重新定義。

整體而言，問界M7的價(jià)格調(diào)整并非單純的價(jià)格波動(dòng)，而是基于產(chǎn)品迭代、配置升級(jí)與用戶需求的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。從早期的降價(jià)增配到換代后的“價(jià)隨質(zhì)升”，每一次調(diào)整都圍繞提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力展開，既通過合理定價(jià)覆蓋多元消費(fèi)場(chǎng)景，又借助華為技術(shù)賦能強(qiáng)化品牌差異化，最終實(shí)現(xiàn)價(jià)格與價(jià)值的平衡，為用戶提供更具性價(jià)比的選擇。