問界M8的夜間自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)優(yōu)異，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與多傳感器融合技術(shù)，在復(fù)雜夜間場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了高可靠性與穩(wěn)定性。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M8搭載的HUAWEI ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)以全維感知為核心，通過2顆華為激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)）、11個(gè)車外攝像頭等多硬件組合，精準(zhǔn)覆蓋夜間低光、逆光等復(fù)雜光線環(huán)境，配合高精地圖與實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，有效彌補(bǔ)視覺傳感器局限。在2025年7月的夜間跑山實(shí)測(cè)中，該車在目標(biāo)車切出、彎道有車等高危場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)零失誤，匝道匯入壓實(shí)線次數(shù)僅1次，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值的3.2次，得分率達(dá)98.3%；泊車輔助得分率更達(dá)98.5%，暗黑環(huán)境或兒童干擾場(chǎng)景下均能100%完成復(fù)雜車位泊入。其L2級(jí)駕駛輔助功能支持全速域車道居中、自動(dòng)跟車與主動(dòng)剎車，夜間可穩(wěn)定識(shí)別車道線、車輛及行人，配合矩陣式LED大燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)，進(jìn)一步提升夜間行駛的安全性與舒適性，讓用戶在高速長(zhǎng)途、市區(qū)堵車或泊車場(chǎng)景中均能獲得省心的輔助體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M8搭載的HUAWEI ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)以全維感知為核心，通過2顆華為激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)）、11個(gè)車外攝像頭等多硬件組合，精準(zhǔn)覆蓋夜間低光、逆光等復(fù)雜光線環(huán)境，配合高精地圖與實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，有效彌補(bǔ)視覺傳感器局限。在2025年7月的夜間跑山實(shí)測(cè)中，該車在目標(biāo)車切出、彎道有車等高危場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)零失誤，匝道匯入壓實(shí)線次數(shù)僅1次，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值的3.2次，得分率達(dá)98.3%；泊車輔助得分率更達(dá)98.5%，暗黑環(huán)境或兒童干擾場(chǎng)景下均能100%完成復(fù)雜車位泊入。其L2級(jí)駕駛輔助功能支持全速域車道居中、自動(dòng)跟車與主動(dòng)剎車，夜間可穩(wěn)定識(shí)別車道線、車輛及行人，配合矩陣式LED大燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)，進(jìn)一步提升夜間行駛的安全性與舒適性，讓用戶在高速長(zhǎng)途、市區(qū)堵車或泊車場(chǎng)景中均能獲得省心的輔助體驗(yàn)。

從硬件配置來看，問界M8的傳感器組合堪稱豪華：192線激光雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)協(xié)同工作，探測(cè)距離可達(dá)250米，即使在夜間弱光環(huán)境下也能精準(zhǔn)捕捉前方障礙物；11個(gè)車外攝像頭覆蓋車身四周，配合5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，形成多維度感知網(wǎng)絡(luò)，有效識(shí)別模糊車道線、行人輪廓及車輛尾燈。燈光系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈可自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，避免對(duì)向車輛炫目，Ultra版的像素式大燈還能實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的光線控制；轉(zhuǎn)向輔助燈則在夜間彎道時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮，拓寬照明范圍，減少視覺盲區(qū)。這些硬件的協(xié)同作用，為夜間自動(dòng)駕駛提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)際用戶體驗(yàn)中，問界M8的夜間自動(dòng)駕駛功能展現(xiàn)出了出色的感知可靠性與操作穩(wěn)定性。激光雷達(dá)與攝像頭的融合感知，讓車輛在夜間逆光或低光環(huán)境下仍能清晰識(shí)別“鬼探頭”等突發(fā)狀況，主動(dòng)剎車系統(tǒng)可及時(shí)介入；540度全景影像（含透明底盤）配合倒車動(dòng)態(tài)提醒，夜間泊車或低速行駛時(shí)幾乎無盲區(qū)。車道居中保持功能在夜間高速上可穩(wěn)定貼合車道，自動(dòng)變道輔助需打轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)通過不受光線影響的毫米波雷達(dá)評(píng)估車輛距離，平穩(wěn)完成變道；方向盤離手檢測(cè)則實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，確保行車安全。此外，AR-HUD將導(dǎo)航、車道信息投射至前擋風(fēng)玻璃，用戶無需頻繁低頭看屏，進(jìn)一步提升了夜間駕駛的舒適性與專注度。

依托華為技術(shù)生態(tài)，問界M8的鴻蒙車機(jī)與乾崑智駕ADS深度融合，實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)-智駕-硬件”的協(xié)同優(yōu)化。夜間自動(dòng)駕駛時(shí)，車機(jī)屏幕可同步顯示智駕狀態(tài)，如車道占據(jù)情況、障礙物預(yù)警等；用戶還能通過語音控制調(diào)整跟車距離，操作便捷省心。手機(jī)召喚功能則讓用戶在夜間無需走到車旁，即可遠(yuǎn)程讓車輛自動(dòng)行駛到指定上車位置，進(jìn)一步提升了使用便利性。這種全場(chǎng)景智慧互聯(lián)的設(shè)計(jì)理念，讓夜間自動(dòng)駕駛不僅安全可靠，更貼合用戶的日常使用習(xí)慣。

總體而言，問界M8的夜間自動(dòng)駕駛功能通過強(qiáng)大的硬件配置、精準(zhǔn)的感知系統(tǒng)與穩(wěn)定的操作表現(xiàn)，為用戶提供了安全、省心的夜間駕駛體驗(yàn)。無論是高速長(zhǎng)途、市區(qū)堵車還是復(fù)雜泊車場(chǎng)景，該車的自動(dòng)駕駛功能都能有效輔助駕駛員，減少操作負(fù)擔(dān)。其與鴻蒙生態(tài)的深度融合，更讓夜間駕駛變得智能且便捷，充分展現(xiàn)了華為技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)力。對(duì)于注重夜間駕駛安全與舒適性的用戶來說，問界M8無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。