最新款Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的續(xù)航里程相比2025款后輪驅(qū)動(dòng)版提升228公里，相比2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版提升71公里。

這款2026年推出的新車型，以CLTC工況下821公里的純電續(xù)航成為核心亮點(diǎn)——其續(xù)航提升源于78.4度三元鋰電池的技術(shù)優(yōu)化與0.22超低風(fēng)阻系數(shù)的協(xié)同作用，既超越了此前后驅(qū)版593公里的續(xù)航表現(xiàn)，也刷新了長續(xù)航四驅(qū)版750公里的續(xù)航紀(jì)錄。作為特斯拉在中型電動(dòng)SUV市場的重要升級(jí)，該車型在保持28.85萬元定價(jià)的同時(shí)，將續(xù)航焦慮進(jìn)一步消解，配合250kW超充功率與成熟的智能駕駛生態(tài)，為用戶帶來“續(xù)航-性能-智能”更均衡的體驗(yàn)。

這款2026年推出的新車型，以CLTC工況下821公里的純電續(xù)航成為核心亮點(diǎn)——其續(xù)航提升源于78.4度三元鋰電池的技術(shù)優(yōu)化與0.22超低風(fēng)阻系數(shù)的協(xié)同作用，既超越了此前后驅(qū)版593公里的續(xù)航表現(xiàn)，也刷新了長續(xù)航四驅(qū)版750公里的續(xù)航紀(jì)錄。作為特斯拉在中型電動(dòng)SUV市場的重要升級(jí)，該車型在保持28.85萬元定價(jià)的同時(shí)，將續(xù)航焦慮進(jìn)一步消解，配合250kW超充功率與成熟的智能駕駛生態(tài)，為用戶帶來“續(xù)航-性能-智能”更均衡的體驗(yàn)。

在動(dòng)力與操控層面，新款長續(xù)航后驅(qū)版搭載最大功率225千瓦的單電機(jī)，相比2025款后輪驅(qū)動(dòng)版提升5千瓦，0-100km/h加速可達(dá)5.6秒，兼顧續(xù)航與駕駛樂趣；同時(shí)整備質(zhì)量減重30公斤，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。充電效率上，250kW超充功率比入門版170kW提升47%，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下的補(bǔ)能速度更穩(wěn)定，用戶無需長時(shí)間等待即可恢復(fù)續(xù)航。

用戶體驗(yàn)方面，新車延續(xù)了特斯拉極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.4英寸中控屏集成觸控?fù)Q擋等核心功能，搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，車機(jī)系統(tǒng)流暢度領(lǐng)先同級(jí)；智能配置上標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排無線充電與后排液晶屏，滿足家庭用戶的舒適性需求?？臻g表現(xiàn)同樣實(shí)用，后備廂常規(guī)容積822升，放倒后排后擴(kuò)展至2022升，前備廂117升的儲(chǔ)物空間也為載物場景提供便利，后排電動(dòng)放倒與感應(yīng)后備廂進(jìn)一步提升使用便捷性。

安全性能上，新車全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣簾等10余項(xiàng)安全配置，符合特斯拉“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)原則；同時(shí)支持FOTA持續(xù)升級(jí)，通過軟件迭代不斷優(yōu)化輔助駕駛、車機(jī)交互等功能，延續(xù)“軟件定義汽車”的品牌理念。

整體來看，2026款Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版以續(xù)航突破為核心，在保持性價(jià)比定價(jià)的基礎(chǔ)上，通過動(dòng)力、充電與智能配置的全面優(yōu)化，成為中型電動(dòng)SUV市場中兼顧續(xù)航、性能與實(shí)用性的標(biāo)桿車型，為用戶提供更成熟的電動(dòng)出行解決方案。