奇瑞E3目前已處于停售狀態(tài)，其在停售前的官方售價區(qū)間為5.29萬至6.79萬元。作為一款定位家用的親民車型，奇瑞E3針對不同配置需求推出了多款車型，具體價格從低到高依次為趣尚版52900元、風(fēng)尚版56900元、智尚版60900元、實(shí)尚版64900元以及尊尚型67900元。這款車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5MT變速箱的動力組合，在保證家用需求的同時，憑借豐富的配置在同級別車型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力，其價格梯度的設(shè)置也為消費(fèi)者提供了根據(jù)自身預(yù)算和需求靈活選擇的空間。

作為一款聚焦家庭出行場景的車型，奇瑞E3的動力組合兼顧了實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出特性偏向平順線性，配合5MT變速箱的精準(zhǔn)齒比調(diào)校，既能滿足日常通勤的動力需求，又能在城市路況下保持相對經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，契合家用車用戶對“省油好開”的核心訴求。而在配置層面，這款車型在同價位區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出較高的性價比，無論是基礎(chǔ)的安全配置還是舒適性配置，都能覆蓋家庭用戶的日常使用場景，比如全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等功能，在當(dāng)時的同級車型中并不常見，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。

從價格梯度來看，奇瑞E3的不同版本車型形成了清晰的定位差異。入門的趣尚版以5.29萬元的價格提供了基礎(chǔ)的家用功能，適合預(yù)算有限且注重實(shí)用的用戶；而中配的智尚版和實(shí)尚版則在配置上進(jìn)行了升級，增加了更多舒適性和便利性配置，滿足對用車體驗(yàn)有一定要求的家庭；頂配的尊尚型則以6.79萬元的價格將配置拉滿，適合追求更高品質(zhì)用車生活的消費(fèi)者。這種階梯式的價格與配置布局，讓不同需求的用戶都能找到匹配自身預(yù)算的選擇，也體現(xiàn)了奇瑞對家用車市場的精準(zhǔn)把握。

需要注意的是，奇瑞E3目前已處于停售狀態(tài)，上述價格信息均為其停售前的官方指導(dǎo)價。對于有意向了解該車型的消費(fèi)者來說，若想入手只能通過二手車市場，而二手車價格會受到車輛車況、行駛里程、保養(yǎng)情況等多種因素影響，與新車指導(dǎo)價存在一定差異。不過，從其過往的市場表現(xiàn)來看，奇瑞E3憑借親民的價格、可靠的動力和豐富的配置，在停售前積累了不少用戶口碑，即使在二手車市場，也依然是部分預(yù)算有限的家用車消費(fèi)者的考慮對象。

總的來說，奇瑞E3作為一款曾經(jīng)的家用親民車型，其停售前的價格區(qū)間和配置布局充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求，動力與配置的組合在當(dāng)時的同級市場中具備一定競爭力。雖然目前已無法購買新車，但它在市場上留下的“高性價比家用車”印象，仍能為消費(fèi)者在選擇二手車時提供參考方向。