理想目前在售車型的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋24.98萬(wàn)至55.98萬(wàn)元區(qū)間，不同系列與配置的價(jià)格各有細(xì)分。其中，2025款增程SUV家族的L6、L7、L8、L9智能煥新版構(gòu)成核心價(jià)格帶：L6 Pro版24.98萬(wàn)元、Max版27.98萬(wàn)元；L7 Pro版30.18萬(wàn)元、Max版32.98萬(wàn)元、Ultra版35.98萬(wàn)元；L8 Pro版32.18萬(wàn)元、Max版34.98萬(wàn)元、Ultra版37.98萬(wàn)元；L9 Pro版40.98萬(wàn)元、Ultra版43.98萬(wàn)元。純電車型方面，2025年9月上市的理想i6官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)元，理想MEGA則為52.98萬(wàn)至55.98萬(wàn)元。這一價(jià)格體系既覆蓋了主流家庭用車的需求，也通過(guò)高端車型觸達(dá)了新能源市場(chǎng)的中高端用戶群體，各車型的價(jià)格梯度與配置升級(jí)形成對(duì)應(yīng)，為消費(fèi)者提供了清晰的選擇空間。

作為理想汽車2025年推出的純電新品，理想i6以24.98萬(wàn)元的定價(jià)切入中大型5座SUV市場(chǎng)，上市初期便取得亮眼市場(chǎng)反饋，上市5分鐘大定突破10000臺(tái)。這款基于800V高壓平臺(tái)打造的車型，在動(dòng)力與續(xù)航上展現(xiàn)出純電車型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：后驅(qū)版搭載250千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航720km；若選裝四驅(qū)系統(tǒng)（需加2萬(wàn)元），系統(tǒng)綜合功率可達(dá)400千瓦，百公里加速僅4.5秒，同時(shí)支持5C倍率快充，充電10分鐘即可增加500km續(xù)航。底盤方面，理想i6配備前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，以及雙腔空氣懸架與CDC可變阻尼減振器，配合VLA司機(jī)大模型輔助駕駛、英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá)，在智能駕駛與操控體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了均衡配置。

理想MEGA作為品牌旗下的高端純電車型，官方指導(dǎo)價(jià)52.98萬(wàn)至55.98萬(wàn)元，定位中大型MPV市場(chǎng)，填補(bǔ)了理想在高端新能源MPV領(lǐng)域的空白。其價(jià)格區(qū)間對(duì)應(yīng)更高階的產(chǎn)品定位，針對(duì)家庭用戶對(duì)大空間、舒適性與豪華配置的需求，提供了差異化選擇。而此前的理想ONE曾以32.80萬(wàn)至34.98萬(wàn)元的價(jià)格銷售，理想i8目前暫無(wú)報(bào)價(jià)（已停售），這些車型雖已退出當(dāng)前在售序列，但也反映出理想汽車在產(chǎn)品迭代過(guò)程中的市場(chǎng)布局調(diào)整。

從整體價(jià)格結(jié)構(gòu)來(lái)看，理想汽車通過(guò)增程與純電雙線布局，構(gòu)建了覆蓋24.98萬(wàn)至55.98萬(wàn)元的產(chǎn)品矩陣。增程車型中，L6作為入門級(jí)選擇，以24.98萬(wàn)起的價(jià)格降低了家庭用戶的購(gòu)車門檻；L7、L8、L9則通過(guò)Pro、Max、Ultra等配置梯度，在30萬(wàn)至44萬(wàn)元區(qū)間形成階梯式升級(jí)，滿足不同家庭對(duì)空間、智能配置與舒適性的細(xì)分需求。純電車型中，i6主打高性價(jià)比純電體驗(yàn)，MEGA則瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇維度。各車型的價(jià)格設(shè)定與配置升級(jí)緊密關(guān)聯(lián)，既體現(xiàn)了產(chǎn)品力的差異化，也為消費(fèi)者提供了從入門到高端的清晰購(gòu)車路徑。