日產旗下有什么硬派越野車型?
日產旗下的硬派越野車型涵蓋途樂、途達、奇駿以及鄭州日產的Z9/Z9GT皮卡系列。其中,途樂作為品牌旗艦硬派越野,以非承載式車身、全時四驅系統(tǒng)與強勁動力著稱,第七代Y63底盤車型更搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,兼顧豪華內飾與專業(yè)越野性能;途達定位中型硬派SUV,憑借充裕的乘坐空間與可靠的越野配置,成為兼顧家用與戶外需求的選擇;奇駿則以簡潔實用的內飾設計與扎實的越野性能,適配復雜路況駕駛;鄭州日產Z9/Z9GT皮卡系列,通過235mm空載離地間隙、31°/26°的接近角與離去角,以及3.5噸牽引資質,滿足專業(yè)戶外裝載與越野場景需求,為消費者提供多元的硬派越野選擇。
途樂作為日產硬派越野的標桿車型,其2026款Armada Nismo性能版進一步強化了產品競爭力。該版本外觀采用專屬套件,大尺寸進氣中網搭配黑色網狀格柵,兩側紅色裝飾條提升辨識度;車身側面平直腰線勾勒出威武姿態(tài),尾部敦實厚重的設計配合高位剎車燈,彰顯硬派氣質。內飾以皮革材質包裹多功能方向盤,一體式顯示屏集成智能交互功能,營造出豪華SUV的駕乘氛圍。動力上,3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機經重新調校后,最大功率達466馬力,最大扭矩699牛·米,匹配9速自動變速箱,部分車型配備四驅系統(tǒng)與差速鎖,確保復雜路況下的通過性。第七代途樂基于Y63底盤打造,已在東南亞市場發(fā)售,菲律賓起售價約68萬元,預售訂單超200份。動力方面提供3.5T雙渦輪增壓V6與3.8L自然吸氣V6兩種選擇,均匹配9速自動變速箱及全時四驅系統(tǒng)。PRO-4X版本針對越野場景優(yōu)化,頂配Platinum Reserve車型配備22寸輪轂提升高速穩(wěn)定性;全系標配Safety Shield 360安全系統(tǒng),頂配車型搭載ProPILOT Assist 2.1實現半自動駕駛,集成式拖車盲點監(jiān)控系統(tǒng)則增強拖掛安全性。
途達作為東風日產旗下的硬派SUV,在空間與實用性上表現突出。其車身尺寸帶來充裕的乘坐空間,滿足家庭出行與戶外裝載需求。動力與四驅系統(tǒng)的組合,使其在非鋪裝路面具備可靠的通過能力,成為兼顧日常通勤與輕度越野的熱門選擇。奇駿則以均衡性能見長,簡潔實用的內飾設計通過材質搭配提升豪華感,扎實的底盤調校與四驅系統(tǒng),使其在復雜路況下仍能保持穩(wěn)定表現,適配多場景駕駛需求。
鄭州日產Z9/Z9GT皮卡系列聚焦專業(yè)越野與裝載場景,燃油版已開啟預售,Z9預售價11.99萬-14.99萬元,Z9GT為15.69萬-18.19萬元,后續(xù)還將推出PHEV版本。車身尺寸達5520mm×1960mm×1950mm,軸距3300mm,選裝長箱后車長延伸至5725mm,標箱貨箱裝載質量490kg,原生支持3.5噸牽引與100kg車頂承重。動力方面,柴油版搭載2.3T發(fā)動機,最大功率140kW,最大扭矩500N·m;汽油版采用2.0T發(fā)動機,最大功率190kW,最大扭矩400N·m。安全配置上,籠式座艙與97%高強度車架結合,配備540°環(huán)車影像與L2+級智能駕駛輔助,后排座椅三檔調節(jié)提升乘坐舒適性,雙空濾與高效散熱系統(tǒng)則保障惡劣環(huán)境下的可靠性。
從旗艦級途樂到家用型途達、多場景適配的奇駿,再到專業(yè)皮卡Z9/Z9GT系列,日產通過差異化產品布局,覆蓋了從豪華越野到實用工具車的全場景需求。各車型在動力性能、越野配置與空間設計上各有側重,既滿足了高端用戶對豪華與性能的追求,也為普通消費者提供了兼顧家用與戶外的選擇,更以專業(yè)皮卡產品填補了硬派越野工具車的市場空白,全面展現了日產在硬派越野領域的技術積累與市場洞察力。
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