2008年款帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)需根據(jù)具體車(chē)型配置區(qū)分，涵蓋EA888系列（如1.8T車(chē)型搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）、AZX（進(jìn)口2.3L豪華型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)）等不同類(lèi)型。

其中，國(guó)產(chǎn)1.8T車(chē)型（含自動(dòng)擋及領(lǐng)馭版本）搭載EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)120kW（163PS），峰值扭矩220N?m；進(jìn)口2.3L豪華型則采用AZX型號(hào)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列為V型5缸，最大功率125kW（170PS），峰值扭矩225N?m。此外，08年帕薩特還提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力參數(shù)與1.8T車(chē)型存在差異，而高配車(chē)型搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)則以更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)區(qū)別于四缸版本，共同構(gòu)成了該年份車(chē)型豐富的動(dòng)力矩陣。

EA888系列作為08年帕薩特1.8T車(chē)型的核心動(dòng)力，其技術(shù)特性在當(dāng)時(shí)具有代表性。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，通過(guò)強(qiáng)制進(jìn)氣提升空氣密度，在不增加排量的前提下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力增強(qiáng)，滿足了用戶對(duì)高效動(dòng)力的需求。其中，珍藏版1.8T車(chē)型的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至120kW，峰值扭矩220N·m，參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)于部分同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛帶來(lái)了更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。

進(jìn)口2.3L豪華型搭載的AZX發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)了自然吸氣技術(shù)的成熟性。這款V型5缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積2324cc，采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)與多點(diǎn)電噴供油方式，缸蓋和缸體均為鋁制材料，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量。其最大功率125kW，最大扭矩225N·m，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，適合注重行駛平順性的用戶，且97號(hào)（京95號(hào)）汽油的燃油標(biāo)號(hào)要求，也符合當(dāng)時(shí)高端車(chē)型的定位。

08年帕薩特的動(dòng)力配置還體現(xiàn)了差異化設(shè)計(jì)思路。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋1.8T和2.0L兩種排量，1.8T車(chē)型憑借渦輪增壓技術(shù)在動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)，而2.0L車(chē)型則以相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗滿足日常代步需求；高配車(chē)型的V6發(fā)動(dòng)機(jī)則通過(guò)多缸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升動(dòng)力儲(chǔ)備，為追求高端體驗(yàn)的用戶提供了選擇。不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的應(yīng)用，讓08年帕薩特能夠適配不同用戶的使用場(chǎng)景，從家用通勤到商務(wù)出行均有覆蓋。

綜合來(lái)看，08年帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)豐富多樣，EA888系列、AZX型號(hào)以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)等不同類(lèi)型，分別對(duì)應(yīng)渦輪增壓與自然吸氣技術(shù)路線，兼顧了動(dòng)力性能與使用需求。這些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的搭配，不僅展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)在動(dòng)力技術(shù)上的布局，也為帕薩特車(chē)型在市場(chǎng)中樹(shù)立了全面的產(chǎn)品形象，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的多樣化期待。