捷途旅行者的安全性能相比同品牌其他車型的核心優(yōu)勢(shì)，在于其圍繞“越野+城市”雙場(chǎng)景構(gòu)建的專屬安全體系，從結(jié)構(gòu)防護(hù)到智能配置均實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性強(qiáng)化。作為捷途品牌聚焦硬派SUV市場(chǎng)的車型，旅行者不僅延續(xù)了品牌基礎(chǔ)安全配置的全面性，更針對(duì)越野場(chǎng)景新增中央差速器鎖止、蠕行模式、地形模式切換等專業(yè)配置，同時(shí)在城市通勤安全上搭載L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像等高階功能，形成“雙維度防護(hù)”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。相比同品牌其他側(cè)重城市通勤的車型，旅行者通過(guò)越野專屬安全配置與高階智能輔助的結(jié)合，為用戶提供了覆蓋多元出行場(chǎng)景的安全保障，這一優(yōu)勢(shì)也使其在安全性能上更具場(chǎng)景適應(yīng)性與專業(yè)性。

在被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)上，捷途旅行者全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，配合80%的高強(qiáng)度鋼占比與奇瑞專利雙縱梁傳遞路徑設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達(dá)32000Nm/deg，在25%偏置碰撞測(cè)試中A柱保持堅(jiān)挺，車門可正常開(kāi)啟，這一結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)于同品牌多數(shù)城市SUV。列陣式高密度車頂配備8條橫梁，頂部抗壓能力達(dá)147kN，能有效抵御戶外落石或翻車時(shí)的沖擊，而其他車型多未針對(duì)車頂抗壓進(jìn)行專項(xiàng)強(qiáng)化。此外，旅行者的2.0T車型額外標(biāo)配前排/后排頭部氣簾，形成6氣囊防護(hù)，相比同品牌同價(jià)位城市SUV普遍采用的4氣囊配置，對(duì)后排乘客的頭部保護(hù)更全面。

智能安全配置的高階化是旅行者的另一大優(yōu)勢(shì)。其2.0T車型均搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，部分車型還新增并線輔助、開(kāi)門預(yù)警，而同品牌其他緊湊型SUV（如捷途X70 PLUS同價(jià)位版本）多僅配備定速巡航與基礎(chǔ)主動(dòng)剎車。全系標(biāo)配的540°全景影像帶透明底盤功能，能實(shí)時(shí)顯示車輛下方路況，解決了硬派SUV盲區(qū)大的痛點(diǎn)，這一配置在同品牌城市車型中多為中高配專屬。DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加入，也進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)越野場(chǎng)景的安全強(qiáng)化是旅行者獨(dú)有的差異化亮點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型標(biāo)配中央差速器鎖止、蠕行模式、地形模式切換，部分車型支持拖掛模式，最大涉水深度700mm、接近角28°/離去角28-30°，這些配置能幫助用戶在沙地、巖石等復(fù)雜路況中穩(wěn)定行駛，減少陷車或剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而捷途品牌其他車型多聚焦城市通勤，未針對(duì)越野場(chǎng)景配備專業(yè)安全配置，旅行者通過(guò)這些專屬設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了品牌在硬派SUV安全領(lǐng)域的空白。

整體來(lái)看，捷途旅行者通過(guò)場(chǎng)景化的安全定制，在保持品牌基礎(chǔ)安全優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)硬派SUV的使用需求進(jìn)行了全面升級(jí)。無(wú)論是城市通勤中的智能輔助，還是越野場(chǎng)景下的專業(yè)防護(hù)，都比同品牌其他車型更具針對(duì)性與專業(yè)性，為用戶提供了覆蓋多元出行場(chǎng)景的安全保障，也體現(xiàn)了捷途對(duì)不同用戶群體安全需求的精準(zhǔn)把握。