捷途山海7plus的動力性能相比同品牌其他車型的核心優(yōu)勢，在于其搭載的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)帶來的360馬力綜合功率與530N·m綜合扭矩的強勁輸出，以及1700km超長綜合續(xù)航與高效補能能力的雙重加持。這款車型作為捷途品牌基于奇瑞鯤鵬混動技術(shù)的升級旗艦，全系標配第五代1.5TGDI混動專用發(fā)動機與DHT變速箱組合，不僅在動力參數(shù)上超越了捷途X70 PLUS燃油版、捷途大圣i-DM等車型，更通過純電續(xù)航220km（CLTC）與75kW快充功能，實現(xiàn)了日常通勤純電零油耗、長途出行無焦慮的使用場景全覆蓋。其動力適配性也更為完善，5種駕駛模式配合獨立懸掛調(diào)校，兼顧了城市通勤的平順性與高速巡航的動力儲備，精準契合捷途“旅行+”品牌定位對長途出行的需求，成為品牌動力性能與使用便利性雙重領(lǐng)先的標桿車型。

從動力參數(shù)的橫向?qū)Ρ葋砜矗?a target="_blank" style="color: #0777dd;">捷途山海L7 PLUS的360馬力綜合功率與530N·m綜合扭矩，顯著超越了同品牌多款車型。以捷途X70 PLUS燃油版為例，其1.6T發(fā)動機最大輸出僅197馬力、290N·m，即便同為插混車型的捷途大圣i-DM，綜合功率也僅326馬力，山海L7 PLUS在起步加速與中段超車時的動力儲備更充足，滿載爬坡或高速巡航時的動力響應(yīng)更從容。這種參數(shù)優(yōu)勢源于第五代1.5TGDI混動專用發(fā)動機的技術(shù)升級，其采用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達44.5%，在保證動力輸出的同時，大幅降低了能耗損失。

在續(xù)航與補能效率上，山海L7 PLUS的表現(xiàn)同樣突出。220km純電版車型CLTC綜合續(xù)航達1700km，比捷途大圣i-DM的綜合續(xù)航提升約10%，121km純電版也能實現(xiàn)1630km綜合續(xù)航，完全覆蓋家庭長途旅行的需求。補能方面，220km版支持75kW快充，30分鐘即可從30%充至80%，而捷途X90 PLUS插混版以慢充為主，補能效率差距明顯。這種高效補能能力，讓用戶在公共快充站能快速完成補能，接近燃油車加油的便捷性。

從用戶實際體驗出發(fā)，山海L7 PLUS的動力適配性更貼合多樣化場景。5種駕駛模式中，純電模式適合城市通勤，靜謐性優(yōu)于燃油車型，能耗成本更低；混動模式則在長途行駛時自動分配發(fā)動機與電機的動力輸出，DHT變速箱換擋平順無頓挫，高速超車時360馬力的動力儲備能快速完成提速，提升駕駛信心。相比同品牌部分車型僅支持3種駕駛模式，山海L7 PLUS的模式選擇更靈活，能兼顧平順性與燃油經(jīng)濟性，尤其適合“旅行+”場景下的復雜路況。

作為捷途“旅行+”戰(zhàn)略的核心車型，山海L7 PLUS的動力系統(tǒng)精準匹配了旅行場景的需求。其長續(xù)航解決了長途出行的補能焦慮，強動力應(yīng)對山路、高速等復雜路況，而高效補能則適配了自駕游中的公共充電場景。這種“強動力+長續(xù)航+快補能”的組合，不僅延續(xù)了捷途品牌“動力優(yōu)先”的基因，更通過技術(shù)升級實現(xiàn)了使用便利性的突破，成為同品牌中兼顧性能與實用性的標桿。