深藍(lán)S05高速120km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不明顯，純電版與增程版的靜謐性表現(xiàn)各有側(cè)重但均處于舒適水平。從技術(shù)層面來(lái)看，純電版采用后置后驅(qū)單電機(jī)布局，120km/h的車(chē)速處于其動(dòng)力儲(chǔ)備范圍內(nèi)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，僅風(fēng)噪與胎噪為主要聲源；增程版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，且深藍(lán)對(duì)增程系統(tǒng)做了NVH專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，包括機(jī)艙隔音棉、懸置調(diào)校等，即便電池電量較低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電，傳入車(chē)內(nèi)的噪音也較為輕微，不會(huì)產(chǎn)生突兀的“嘶吼感”。結(jié)合用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)反饋，無(wú)論是純電版依靠車(chē)身流線(xiàn)型設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化）、靜音輪胎與五連桿懸掛對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾，還是增程版在電量充足時(shí)的純電驅(qū)動(dòng)模式，都能保證車(chē)內(nèi)正常交談或聆聽(tīng)音樂(lè)不受明顯干擾，整體靜謐性符合緊湊型SUV的主流偏上水準(zhǔn)，匹配家庭用戶(hù)對(duì)舒適出行的需求。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)與配置的協(xié)同設(shè)計(jì)來(lái)看，深藍(lán)S05在噪音控制上做了不少細(xì)節(jié)優(yōu)化。全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)雖常被擔(dān)心密封性，但深藍(lán)通過(guò)加強(qiáng)密封條設(shè)計(jì)，將其風(fēng)噪控制在合理范圍；主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)合度，高速行駛時(shí)關(guān)閉格柵減少氣流擾動(dòng)，進(jìn)一步降低風(fēng)阻與風(fēng)噪。部分車(chē)型配備的隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，不僅提升了科技感，也避免了傳統(tǒng)門(mén)把手在高速時(shí)產(chǎn)生的額外風(fēng)噪，這些設(shè)計(jì)共同為靜謐性保駕護(hù)航。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，純電版的優(yōu)勢(shì)更為突出。由于全程無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，120km/h行駛時(shí)車(chē)內(nèi)主要噪音來(lái)源為胎噪與風(fēng)噪，而225/60 R18規(guī)格的輪胎經(jīng)過(guò)靜音調(diào)校，五連桿獨(dú)立后懸掛對(duì)路面細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾效果較好，能有效減少胎噪的傳遞。增程版在電池電量充足時(shí)，與純電版表現(xiàn)一致；當(dāng)電量較低觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電時(shí)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較小，再加上機(jī)艙內(nèi)的隔音處理，車(chē)內(nèi)乘客很難察覺(jué)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，不會(huì)影響日常的交談或音樂(lè)聆聽(tīng)。

作為長(zhǎng)安旗下主打“科技平權(quán)”的新能源品牌，深藍(lán)S05將高端車(chē)型的NVH優(yōu)化思路下放到緊湊型SUV領(lǐng)域。從電機(jī)的平順性調(diào)校、底盤(pán)的振動(dòng)過(guò)濾，到車(chē)身密封的細(xì)節(jié)處理，都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)舒適需求的重視。純電版提供510-620km的CLTC續(xù)航，增程版綜合續(xù)航達(dá)1234km，在滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航需求的同時(shí)，并未犧牲高速行駛的靜謐性，真正實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)途無(wú)憂(yōu)”與“舒適體驗(yàn)”的雙重平衡。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05在高速120km/h行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制表現(xiàn)出色，純電版憑借電機(jī)驅(qū)動(dòng)的天然優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，增程版則通過(guò)技術(shù)優(yōu)化讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的噪音微乎其微。結(jié)合車(chē)身設(shè)計(jì)、懸掛調(diào)校與品牌對(duì)舒適體驗(yàn)的重視，其靜謐性在同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)安心舒適的高速出行體驗(yàn)。