榮威汽車是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱上汽集團(tuán)）生產(chǎn)的。作為上汽集團(tuán)旗下的核心品牌之一，榮威自2006年誕生起便承載著融合國際技術(shù)與自主創(chuàng)新的使命——其技術(shù)根基源自上汽對羅?。≧over）75技術(shù)核心的吸納，同時匯融歐洲豪華車研發(fā)經(jīng)驗，在上海、南京、河南、福建等多地的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地實現(xiàn)落地。從早期的榮威750到如今涵蓋轎車（如i5、i6）、SUV（如RX5、RX8）及新能源車型（如ei5、eRX5）的豐富產(chǎn)品線，榮威的每一款車型都依托上汽集團(tuán)強大的產(chǎn)業(yè)布局與技術(shù)實力，逐步成長為國內(nèi)汽車市場中兼具品質(zhì)與口碑的自主代表品牌。

榮威品牌的誕生，與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略布局緊密相連。2006年2月，上汽集團(tuán)旗下的上汽汽車制造有限公司正式成立，由上汽（集團(tuán)）股份和上海汽車股份分別持股60%和40%，這一架構(gòu)為榮威品牌的落地提供了堅實的企業(yè)基礎(chǔ)。同年10月，榮威品牌在上海正式發(fā)布，其首款車型榮威750便搭載了源自羅浮75的核心技術(shù)，憑借典雅的設(shè)計與扎實的機(jī)械素質(zhì)，迅速在中高端市場站穩(wěn)腳跟，成為當(dāng)時自主豪華轎車的代表之一。

隨著市場需求的演變，榮威品牌的產(chǎn)品線不斷拓展。在轎車領(lǐng)域，榮威i5以高性價比和燃油經(jīng)濟(jì)性獲得家用市場青睞，而i6則憑借流線型設(shè)計與智能互聯(lián)系統(tǒng)，成為年輕消費者的熱門選擇；SUV板塊中，榮威RX5作為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的先行者，通過搭載斑馬智行系統(tǒng)重新定義了智能出行體驗，后續(xù)推出的RX8則以硬派越野定位填補了中大型SUV市場空白。新能源領(lǐng)域，榮威ei5作為純電動旅行車，兼顧空間與續(xù)航能力，eRX5插電混動車型則憑借“可油可電”的靈活性，滿足了限牌城市用戶的多元需求。

上汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)實力為榮威品牌提供了持續(xù)發(fā)展的動力。作為國內(nèi)A股市場最大的整車企業(yè)，上汽集團(tuán)通過整合全球資源，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈的完整體系。榮威品牌的生產(chǎn)基地分布于上海臨港、南京浦口、河南鄭州、福建寧德等地，各基地均配備先進(jìn)的智能制造設(shè)備與質(zhì)量管控體系，確保每一款車型的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。同時，上汽集團(tuán)與全球領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商合作，為榮威車型提供了可靠的核心部件支持，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，榮威品牌的發(fā)展軌跡映射出上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。依托上汽集團(tuán)的全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，榮威在智能駕駛、新能源技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)投入，先后推出了“三電”核心技術(shù)平臺與高階智駕系統(tǒng)，不斷強化產(chǎn)品的科技屬性。如今，榮威品牌已形成覆蓋燃油、混動、純電的全能源矩陣，以多元化的產(chǎn)品布局滿足不同用戶的出行需求，成為中國汽車品牌向上突破的重要力量。