極氪是由什么廠家生產(chǎn)出來的?

極氪電動(dòng)汽車是由吉利控股集團(tuán)旗下的浙江極氪智能科技有限公司生產(chǎn)的。作為吉利布局高端智能電動(dòng)化領(lǐng)域的核心品牌,極氪自2021年成立起便依托母公司深厚的產(chǎn)業(yè)積淀與技術(shù)資源,以105億元注冊(cè)資本的強(qiáng)勁實(shí)力扎根寧波北侖區(qū)。其生產(chǎn)基地——寧波杭州灣極氪智慧工廠更是融合5G、AI等前沿技術(shù),以2000畝占地面積、30萬輛年產(chǎn)能規(guī)劃及全流程自動(dòng)化制造體系,為極氪001等車型提供高品質(zhì)生產(chǎn)保障,而SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)的加持,更讓極氪在電驅(qū)性能、智能交互等維度實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。

極氪的品牌命名蘊(yùn)含著對(duì)電驅(qū)智能時(shí)代的深刻思考,“極”代表對(duì)產(chǎn)品性能與用戶體驗(yàn)的極致追求,“氪”作為化學(xué)元素符號(hào),象征科技屬性;英文“ZEEKR”中,“E”既指向Electric電驅(qū)本質(zhì),也涵蓋Evolution進(jìn)化與Era時(shí)代的雙重內(nèi)涵,彰顯品牌在新能源浪潮中的前瞻定位。自2021年首款車型極氪001發(fā)布以來,其基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的產(chǎn)品力持續(xù)釋放:永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、全自動(dòng)空氣懸架等配置支撐起硬核性能,感應(yīng)式無框自動(dòng)門、YAMAHA音響等細(xì)節(jié)則兼顧人性化體驗(yàn),全場景自動(dòng)駕駛輔助更貼合智能出行需求。

生產(chǎn)端的硬實(shí)力是產(chǎn)品品質(zhì)的核心保障。極氪智慧工廠的四大車間均采用行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn):沖壓車間6900T全封閉自動(dòng)化生產(chǎn)線,換模效率與精度行業(yè)領(lǐng)先;焊裝車間382臺(tái)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)100%焊接自動(dòng)化,確保車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與一致性;涂裝車間引入國內(nèi)首條杜爾環(huán)形燈廊室,精細(xì)化工藝提升漆面質(zhì)感;總裝車間的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)可同時(shí)適配3平臺(tái)6車型,滿足多元化產(chǎn)品布局。每輛車出廠前需經(jīng)過商檢、法規(guī)檢測、跑道試車等五步質(zhì)檢,全流程把控質(zhì)量。

品牌發(fā)展節(jié)奏同樣穩(wěn)健有力。2023年完成7.5億美元A輪融資后估值達(dá)130億美元,同年極氪X上市并快速交付,累計(jì)交付量突破10萬輛的速度刷新新勢力紀(jì)錄。從技術(shù)架構(gòu)到生產(chǎn)制造,從產(chǎn)品定義到市場落地,極氪始終以體系化能力推動(dòng)高端智能電動(dòng)車的普及,既依托吉利集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)根基,又保持品牌獨(dú)立創(chuàng)新的活力,成為新能源賽道中兼具實(shí)力與潛力的重要力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷豹和林肯雖同屬豪華汽車陣營,但從品牌歷史底蘊(yùn)所承載的定位與風(fēng)格來看,捷豹的檔次略高一籌。捷豹作為英國豪華汽車品牌的代表,自誕生起便以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言、卓越的性能表現(xiàn)與精湛的工藝水準(zhǔn)聞名,其產(chǎn)品線覆蓋轎車、跑車與SUV,每一款車型都流淌著英倫
新車蔚來ES6第一年保險(xiǎn)費(fèi)用與舊車的差異主要體現(xiàn)在保費(fèi)金額、折扣力度及險(xiǎn)種選擇邏輯上,新車保費(fèi)通常是舊車的2-3倍左右。具體來看,新車蔚來ES6第一年保險(xiǎn)(含交強(qiáng)險(xiǎn)與基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn))報(bào)價(jià)多在7000-10000元區(qū)間,因車輛價(jià)值高、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)未明
上汽大通G50自動(dòng)擋車型的官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬元至12.98萬元,不同配置版本在終端市場還可能享有一定幅度的優(yōu)惠。作為一款定位10萬級(jí)家用MPV的車型,其價(jià)格覆蓋了主流家庭用戶的預(yù)算范圍,既保留了高性價(jià)比的入門選擇,也提供了配置更豐
問界M7和智界R7的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)用度各有側(cè)重,前者更偏向家庭多場景的功能覆蓋,后者則聚焦于鴻蒙生態(tài)的深度交互體驗(yàn)。 兩款車型均搭載HarmonyOS系統(tǒng),基礎(chǔ)的手機(jī)互聯(lián)、語音交互與系統(tǒng)流暢度處于同一水準(zhǔn),能滿足日常導(dǎo)航、娛樂等核
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家