根據(jù)現(xiàn)有官方信息，理想L6的上市時間早于理想L7。理想L6智能煥新版于2025年4月正式上市，而理想L7 2025款的三款車型（Ultra、Max、Pro智能煥新版）均在2025年5月上市，兩款車型的上市時間間隔約一個月。作為理想汽車針對不同家庭用戶需求打造的五座SUV，L6定位更偏向年輕家庭或城市通勤場景，以24.98萬元起的售價和緊湊化的車身設(shè)計形成差異化；L7則憑借更長的軸距（3005mm）、更豐富的續(xù)航版本（Ultra/Max版CLTC純電286km）及雙腔空氣懸掛等配置，滿足對空間與舒適性要求更高的用戶。兩者雖同屬增程式混動架構(gòu)，但在上市節(jié)奏上形成了清晰的時間梯度，既覆蓋了不同價位區(qū)間，也為消費者提供了更精準的選擇空間。

從車型定位與配置差異來看，理想L6與L7的上市時間差也體現(xiàn)了品牌對市場需求的精準分層。理想L6作為更具性價比的選擇，其2025款Pro版以24.98萬元的起售價，搭載地平線征程6M芯片的AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，15.7英寸中控與副駕屏、19揚聲器杜比全景聲等配置，在滿足基礎(chǔ)智能與娛樂需求的同時，將成本控制在更親民的區(qū)間；Max版則通過英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，兼顧了高階智能體驗。而理想L7 2025款的起售價為30.18萬元，軸距達到3005mm，比L6多出85mm，后排空間更寬敞，且全系標配雙腔空氣懸掛，Ultra版還配備車載冰箱，在舒適性與豪華感上更勝一籌，精準匹配對空間與品質(zhì)有更高要求的家庭用戶。

在核心性能參數(shù)上，兩款車型雖同屬增程式架構(gòu)，但細節(jié)調(diào)校各有側(cè)重。理想L6的CLTC綜合續(xù)航為1390km，75kW快充從20%到80%僅需20分鐘，補能效率略高于L7；L7則憑借Ultra/Max版286km的純電續(xù)航與1421km的綜合續(xù)航，在長距離出行上更具優(yōu)勢。動力方面，L6的0-100km/h加速為5.4秒，L7則快0.1秒達到5.3秒，配合空氣懸掛的底盤調(diào)校，駕駛質(zhì)感更偏向平穩(wěn)舒適。這種性能上的細微差異，與上市時間的梯度布局相呼應(yīng)，讓消費者能根據(jù)自身預(yù)算與使用場景做出更明確的選擇。

從市場表現(xiàn)來看，兩款車型的上市節(jié)奏也符合理想汽車的產(chǎn)品策略。理想L6自2024年4月首次上市后，到2025年4月累計交付已突破25萬輛，憑借高性價比快速占領(lǐng)年輕家庭市場；而理想L7作為中大型SUV的標桿，歷時26個月交付突破30萬輛，展現(xiàn)出對高端家庭用戶的持續(xù)吸引力。2025款的先后上市，既延續(xù)了兩款車型的市場優(yōu)勢，也通過配置升級進一步鞏固了理想在家庭SUV領(lǐng)域的布局。

整體而言，理想L6與L7的上市時間差并非偶然，而是品牌基于產(chǎn)品定位、市場需求與技術(shù)配置的系統(tǒng)性規(guī)劃。通過精準的時間梯度與差異化配置，理想汽車既覆蓋了25萬-36萬的價格區(qū)間，也為不同需求的家庭用戶提供了適配的選擇，這種策略不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，也進一步強化了其在家庭豪華SUV市場的競爭力。