華為問界汽車的續(xù)航能力在同級別車型中表現(xiàn)出色，不同車型版本的續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋了多元用車場景的需求。從純電車型來看，問界M8純電版依托華為巨鯨800V高壓電池平臺與高壓七合一電驅(qū)技術(shù)，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)705km，四驅(qū)版本也能達(dá)到655km；問界M7純電版搭載100kWh電池組，CLTC續(xù)航達(dá)710km，全新問界M7純電版最高續(xù)航同樣突破700km，滿足城市通勤與中長途出行的續(xù)航保障。增程車型方面，問界M7增程版綜合續(xù)航超1600公里，全新問界M7增程版憑借37度或53度電池容量，最高綜合續(xù)航可達(dá)1600+公里，問界M8增程版CLTC綜合續(xù)航也有1526公里，WLTC工況下為1345公里，純電續(xù)航最高310公里，既解決了純電車型的里程焦慮，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。整體而言，問界汽車通過純電與增程雙路線布局，結(jié)合華為的高壓電驅(qū)技術(shù)與寧德時代的電池支持，為用戶提供了從短途代步到長途遠(yuǎn)行的多樣化續(xù)航選擇。

從技術(shù)層面來看，問界純電車型的續(xù)航表現(xiàn)離不開核心技術(shù)的支撐。以問界M8純電版為例，其搭載的華為巨鯨800V高壓電池平臺與高壓七合一電驅(qū)，不僅提升了能量轉(zhuǎn)化效率，還優(yōu)化了續(xù)航的穩(wěn)定性。而寧德時代100度電池的標(biāo)配，為長續(xù)航提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。這種技術(shù)組合讓純電車型在城市日常通勤中，基本可實現(xiàn)一周一充；即便是跨城出行，700km左右的續(xù)航也能覆蓋多數(shù)熱門路線，減少中途補(bǔ)能的頻率。

增程車型的續(xù)航優(yōu)勢則更側(cè)重于長途場景的實用性。問界M7增程版綜合續(xù)航超1600公里，全新問界M7增程版更是達(dá)到1600+公里，這意味著從北京到上海的單程出行，僅需一次補(bǔ)能甚至無需補(bǔ)能即可完成。其搭載的1.5T GDI四缸增程器，在WLTC工況下百公里油耗6.5L，兼顧了續(xù)航里程與燃油經(jīng)濟(jì)性。對于經(jīng)常需要長途自駕或跨區(qū)域出行的用戶來說，增程版本既保留了純電驅(qū)動的平順體驗，又通過燃油補(bǔ)能的靈活性，徹底消除了里程焦慮。

值得注意的是，不同車型版本的續(xù)航數(shù)據(jù)并非單一維度的堆砌，而是針對用戶需求的精準(zhǔn)匹配。純電車型的高續(xù)航版本適合充電設(shè)施完善地區(qū)的用戶，而增程車型則更適配充電不便或長途需求頻繁的場景。無論是日常上下班代步，還是節(jié)假日全家出游，問界汽車都能通過不同續(xù)航版本的車型，為用戶提供合適的選擇。

綜合來看，問界汽車的續(xù)航能力不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面的亮眼表現(xiàn)，更在于技術(shù)與場景的深度結(jié)合。純電車型憑借高壓平臺與大電池實現(xiàn)長續(xù)航，增程車型依靠增程系統(tǒng)解決長途焦慮，雙路線布局讓問界在續(xù)航領(lǐng)域形成了獨(dú)特優(yōu)勢，為用戶帶來了更安心、更靈活的出行體驗。