問界M7駕駛體驗過程中,智能駕駛輔助系統(tǒng)實際使用感受如何?

問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)在實際使用中表現(xiàn)全面且可靠,既能緩解駕駛疲勞,又能提升出行安全性。依托華為乾崑智駕ADS技術(shù),這套系統(tǒng)在不同場景下均展現(xiàn)出扎實的實用性:高速上,全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能配合精準,自動變道時響應(yīng)平順,面對旁車突然偏線等突發(fā)情況能及時減速躲避;城市道路中,精準跟車、無頓挫感的啟停表現(xiàn),讓擁堵路段的駕駛更輕松;泊車場景里,自動泊車能精準完成狹窄車位的入位動作,540度全景影像與透明底盤功能則為復雜路況提供了清晰視野。無論是車主日常通勤還是長途自駕,這套系統(tǒng)都能通過多傳感器融合的精準識別與平順的控制邏輯,為駕駛者提供全方位的智能支持,讓出行過程更省心、更安心。

問界M7駕駛體驗過程中,智能駕駛輔助系統(tǒng)實際使用感受如何?

作為鴻蒙智行旗下的車型,問界M7的智能駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機深度融合,帶來了流暢的交互體驗。通過語音助手“小藝小藝”,駕駛者可快速切換輔助駕駛模式,比如在高速上說出“開啟高速導航輔助”,系統(tǒng)便會自動激活相關(guān)功能,無需手動操作;導航信息與AR-HUD的聯(lián)動,讓路線指引直接投射在前擋風玻璃上,減少了低頭看屏的分心風險。這種軟硬件的協(xié)同,讓智能駕駛不再是孤立的功能,而是與車機生態(tài)形成了有機整體。

從硬件配置來看,問界M7提供了差異化的智能駕駛方案以滿足不同需求。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆艙內(nèi)激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件,標配高速導航駕駛輔助,在高速場景下能依托高精地圖實現(xiàn)自動跟車、主動超車變道,復雜天氣下的識別精度也因多傳感器融合而有所保障;純電Ultra六座四驅(qū)版則配備雙激光雷達,探測距離最遠可達250米,可選裝城市導航駕駛輔助,對路口紅綠燈、非機動車的識別更精準,即使在城市復雜路況中也能提供穩(wěn)定支持。

安全保障方面,全系標配的主動剎車、車道偏離預警等功能,為駕駛筑牢了基礎(chǔ)防線。DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能實時感知駕駛員狀態(tài),長途駕駛時及時發(fā)出提醒;純電版的雙激光雷達進一步降低了近距離障礙物的誤判風險,540度透明底盤則讓底盤下方的路況一目了然,新手也能輕松應(yīng)對坑洼或低矮障礙物。這些安全配置與智能駕駛功能相輔相成,從主動預防到被動保護,構(gòu)建了全方位的安全體系。

綜合來看,問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實用為核心,通過差異化的硬件方案覆蓋不同場景需求,依托鴻蒙生態(tài)實現(xiàn)了流暢的交互體驗,同時以扎實的安全配置為出行保駕護航。無論是日常通勤的擁堵路段,還是長途自駕的高速場景,這套系統(tǒng)都能通過精準的感知與平順的控制,為駕駛者減輕負擔,讓智能出行真正融入日常。

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