紅旗H5高配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級駕駛輔助為核心，涵蓋主動安全、駕駛控制、泊車輔助三大類功能，全方位提升駕駛的安全性與便利性。具體來看，主動安全層面配備道路交通標示識別、車道偏離預警、并線輔助、主動剎車等功能，能從前后方碰撞預警、開門預警到疲勞駕駛提示，構(gòu)建全鏈路的碰撞防護網(wǎng)；駕駛控制上通過全速自適應巡航與車道居中保持的配合，實現(xiàn)高速及城市道路的自動跟車與車道穩(wěn)定保持，有效緩解長途駕駛疲勞；泊車輔助則依靠360度全景影像、前后雷達及倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，搭配可選裝的12個超聲波雷達，讓新手也能輕松應對復雜泊車場景。這套系統(tǒng)依托5個車外攝像頭與8個（可選12個）超聲波雷達的感知硬件，既延續(xù)了紅旗“以用戶安全為核心”的設計理念，也將豪華車級別的智能輔助功能下放到20萬級中型車市場，兼顧了安全剛需與豪華體驗的融合。

在主動安全功能的細節(jié)表現(xiàn)上，紅旗H5高配版的主動剎車系統(tǒng)覆蓋10km/h至85km/h的速度區(qū)間，能精準識別前方車輛與行人，當系統(tǒng)檢測到碰撞風險時會自動觸發(fā)制動，為城市通勤中的突發(fā)狀況提供額外安全保障；后方碰撞預警則通過傳感器監(jiān)測后車距離，在擁堵路段及時提示駕駛員保持車距，配合DOW開門預警，可有效避免乘客開門時與后方來車或行人發(fā)生碰撞，從上車到下車構(gòu)建全場景安全防護。車道偏離預警與并線輔助功能相輔相成，前者在車輛無意識偏離車道時發(fā)出警報，后者通過外后視鏡指示燈提示盲區(qū)來車，大幅降低變道過程中的風險。

駕駛控制功能的實用性在長途出行中尤為突出。全速自適應巡航支持0至150km/h的速度范圍，既能在高速路況下自動跟車并保持安全距離，也能適應城市擁堵路段的走走停停；車道居中保持功能則通過攝像頭實時識別車道線，自動修正方向盤角度，減少駕駛員手動調(diào)整頻率，顯著緩解長途駕駛的疲勞感。兩項功能的協(xié)同配合，讓紅旗H5高配版在高速與城市道路中都能實現(xiàn)穩(wěn)定的半自動駕駛，提升駕駛舒適性的同時，進一步強化行駛穩(wěn)定性。

泊車輔助系統(tǒng)則針對新手駕駛者的痛點進行優(yōu)化。360度全景影像能清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，消除側(cè)方與倒車盲區(qū)；前后雷達與倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)實時反饋障礙物距離，搭配可選裝的12個超聲波雷達，即使在狹窄車位也能精準完成水平泊入、垂直泊入及水平泊出操作。硬件層面，5個車外攝像頭與8個（可選12個）超聲波雷達的組合，為各項泊車功能提供精準的環(huán)境感知，讓復雜泊車場景變得簡單高效。

紅旗H5高配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以用戶實際需求為出發(fā)點，將L2級功能與豪華配置深度融合。從全場景安全防護到長途駕駛減負，再到便捷泊車體驗，每一項功能都圍繞“安全與實用”展開，既滿足家庭用戶對安全的核心需求，也通過丹拿音響、HUD抬頭顯示等配置兼顧豪華體驗，充分體現(xiàn)了紅旗“新高尚精致主義”的品牌定位，為20萬級中型車市場樹立了智能安全與豪華質(zhì)感兼具的標桿。