深藍(lán)SL03自動(dòng)駕駛開啟需滿足全系標(biāo)配的“3毫米波雷達(dá)+6超聲波雷達(dá)+5車外攝像頭+1車內(nèi)攝像頭”感知硬件組合，以及高通8155車機(jī)芯片、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等計(jì)算與執(zhí)行硬件條件。

這套硬件系統(tǒng)構(gòu)建了從環(huán)境感知到指令執(zhí)行的完整鏈路：3個(gè)毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離目標(biāo)探測(cè)，支撐全速自適應(yīng)巡航的穩(wěn)定運(yùn)行；6個(gè)超聲波雷達(dá)聚焦近距離場(chǎng)景，為泊車預(yù)警與障礙物識(shí)別提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；5個(gè)車外攝像頭覆蓋車身周圍視覺盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)540度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能；1個(gè)車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，保障駕駛安全。配合高通8155芯片的強(qiáng)大算力與FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車等執(zhí)行硬件的精準(zhǔn)響應(yīng)，這套全系統(tǒng)一的硬件配置不僅支撐了全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級(jí)功能的落地，更通過多傳感器融合技術(shù)確保環(huán)境感知無死角，為自動(dòng)駕駛功能的穩(wěn)定開啟奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這套硬件系統(tǒng)構(gòu)建了從環(huán)境感知到指令執(zhí)行的完整鏈路：3個(gè)毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離目標(biāo)探測(cè)，支撐全速自適應(yīng)巡航的穩(wěn)定運(yùn)行；6個(gè)超聲波雷達(dá)聚焦近距離場(chǎng)景，為泊車預(yù)警與障礙物識(shí)別提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；5個(gè)車外攝像頭覆蓋車身周圍視覺盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)540度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能；1個(gè)車內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，保障駕駛安全。配合高通8155芯片的強(qiáng)大算力與FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電子駐車等執(zhí)行硬件的精準(zhǔn)響應(yīng)，這套全系統(tǒng)一的硬件配置不僅支撐了全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級(jí)功能的落地，更通過多傳感器融合技術(shù)確保環(huán)境感知無死角，為自動(dòng)駕駛功能的穩(wěn)定開啟奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

基于這套硬件基礎(chǔ)，深藍(lán)SL03的自動(dòng)駕駛功能覆蓋了日常駕駛的核心場(chǎng)景。在高速路況下，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道保持輔助則通過攝像頭識(shí)別車道線，精準(zhǔn)修正方向盤角度，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；城市道路中，主動(dòng)剎車功能借助雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，能及時(shí)識(shí)別前方行人或障礙物并觸發(fā)制動(dòng)，降低低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)；泊車場(chǎng)景時(shí)，540度全景影像結(jié)合透明底盤功能，可清晰顯示車身周圍及底盤下方的環(huán)境，配合超聲波雷達(dá)的近距離探測(cè)，新手也能輕松完成泊車操作。值得注意的是，這些功能的開啟無需額外選裝，全系車型均能享受到一致的智能駕駛體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)角度來看，深藍(lán)SL03的硬件配置還體現(xiàn)了“科技普惠”的品牌理念。其12.99-14.69萬的價(jià)格區(qū)間，將原本中高端車型才配備的多雷達(dá)+多攝像頭感知方案下放到13萬級(jí)中型車市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者以親民價(jià)格享受到智能駕駛的便利。同時(shí)，高通8155芯片支持的FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為后續(xù)功能迭代預(yù)留了空間，用戶無需更換硬件即可通過軟件更新優(yōu)化自動(dòng)駕駛算法，持續(xù)提升功能穩(wěn)定性與場(chǎng)景適配能力。這種“硬件統(tǒng)一+軟件迭代”的模式，既保障了基礎(chǔ)體驗(yàn)的一致性，又為用戶提供了長(zhǎng)期的價(jià)值延伸。

總的來說，深藍(lán)SL03通過全系統(tǒng)一的硬件配置，構(gòu)建了可靠的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)，不僅覆蓋了日常駕駛的核心場(chǎng)景，還以高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)降低了智能出行的門檻。其硬件方案既滿足了當(dāng)前L2級(jí)功能的落地需求，又為未來的功能升級(jí)做好了準(zhǔn)備，體現(xiàn)了品牌在智能駕駛領(lǐng)域“技術(shù)普惠”的定位，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與前瞻性的選擇。