理想L9有純燒油的版本嗎?

理想L9沒有純燒油的版本,全系均為增程式混動(dòng)車型。作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦SUV,它采用1.5T四缸增程器搭配雙電機(jī)的動(dòng)力組合,系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m,既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順與零排放優(yōu)勢(shì)(CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤),又能通過增程器補(bǔ)能實(shí)現(xiàn)WLTC綜合1176km的長(zhǎng)續(xù)航,完美平衡環(huán)保經(jīng)濟(jì)與長(zhǎng)途出行需求。其6座布局、雙腔空氣懸掛、后排娛樂屏等配置,更精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)舒適與實(shí)用的核心訴求。

理想L9有純燒油的版本嗎?

從能源驅(qū)動(dòng)邏輯來看,理想L9雖可通過增程器燃燒汽油維持行駛,但本質(zhì)并非“純燒油”模式。作為增程式車型,其始終由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,燃油僅用于供給增程器發(fā)電,而非傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。這種設(shè)計(jì)既避免了純電車的里程焦慮,又保留了電驅(qū)的平順性,當(dāng)電池電量充足時(shí),車輛優(yōu)先以純電模式運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)零排放出行;當(dāng)電量降低至預(yù)設(shè)閾值,增程器便會(huì)啟動(dòng)發(fā)電,確保車輛持續(xù)行駛,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1412km,搭配65L油箱,足以應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途旅行。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面,理想L9提供了靈活且高效的解決方案。其CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求,若選擇家用慢充,6.5小時(shí)即可充滿;若需緊急補(bǔ)能,75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量從20%充至80%,適配不同場(chǎng)景下的補(bǔ)能需求。此外,車輛支持220V對(duì)外放電功能,可滿足露營(yíng)等戶外場(chǎng)景的用電需求,進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景的多樣性。

空間與舒適配置是理想L9的核心亮點(diǎn)之一。車身尺寸達(dá)5218×1998×1800mm,軸距3105mm,采用2+2+2的6座布局,第二排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,支持加熱、通風(fēng)與按摩功能,搭配后排15.7英寸娛樂屏與小桌板,為后排乘客提供了堪比頭等艙的乘坐體驗(yàn)。底盤方面,雙叉臂前懸+五連桿后懸的組合,配合可調(diào)節(jié)軟硬高低的雙腔空氣懸掛,既能過濾路面顛簸,又能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定,兼顧舒適性與操控性。

智能科技配置上,理想L9全系標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像,Pro版搭載地平線征程6M芯片(算力128TOPS),Ultra版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片(算力700TOPS),均支持L2級(jí)輔助駕駛,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持等功能,提升駕駛安全性與便利性。多屏交互系統(tǒng)則覆蓋前后排,配合杜比全景聲,為用戶帶來沉浸式的視聽體驗(yàn)。

綜合來看,理想L9以增程式技術(shù)為核心,通過電驅(qū)為主、燃油補(bǔ)能的模式,平衡了環(huán)保與實(shí)用需求。其在空間、舒適、智能等維度的配置,精準(zhǔn)匹配家庭用戶的全場(chǎng)景出行需求,既解決了純電車的里程焦慮,又保留了電動(dòng)車的駕駛質(zhì)感,是一款兼顧科技與實(shí)用的家庭旗艦SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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