2022款問界M5的驅動電機最大功率參數需根據車型版本區(qū)分，后驅單電機車型為200kW，四驅雙電機性能版總功率315kW、至臻版和旗艦版總功率365kW，其中純電四驅性能版前電機165kW、后電機200kW。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，2022款問界M5通過差異化的動力配置覆蓋多元需求：后驅版以200kW單電機實現7.1秒百公里加速，兼顧城市通勤的平順與高效；四驅版則憑借雙電機協(xié)同輸出，總功率最高達365kW，峰值扭矩675N·m，帶來強勁的動力響應。其動力參數的設定既貼合不同用戶對性能的期待，也體現了品牌對電驅技術的精準調校，為用戶提供從日常代步到駕控體驗的多元選擇。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，2022款問界M5通過差異化的動力配置覆蓋多元需求：后驅版以200kW單電機實現7.1秒百公里加速，兼顧城市通勤的平順與高效；四驅版則憑借雙電機協(xié)同輸出，總功率最高達365kW，峰值扭矩675N·m，帶來強勁的動力響應。其動力參數的設定既貼合不同用戶對性能的期待，也體現了品牌對電驅技術的精準調校，為用戶提供從日常代步到駕控體驗的多元選擇。

值得注意的是，2022款問界M5的動力系統(tǒng)并非孤立存在，而是與整車的智能生態(tài)深度融合。以純電四驅性能版為例，前165kW電機與后200kW電機的組合，不僅實現了動力的均衡分配，更通過華為電驅技術的加持，讓動力輸出兼具線性與爆發(fā)力。這種調校既保證了高速行駛時的穩(wěn)定性，也滿足了用戶對急加速場景的需求，展現出品牌在動力系統(tǒng)與整車架構匹配上的技術實力。

從用戶實際使用場景來看，2022款問界M5的動力參數與續(xù)航表現形成了良好互補。后驅版車型在200kW電機的驅動下，配合80kWh電池組，實現了620km的工信部純電續(xù)航，0.5小時快充的特性也進一步提升了補能效率，完全能夠覆蓋城市日常通勤及周邊短途出行需求。而四驅版車型則通過更高的總功率，為用戶帶來更富激情的駕駛體驗，同時其動力系統(tǒng)的高效性也并未過度犧牲續(xù)航，兼顧了性能與實用性。

進入2025款，問界M5的動力系統(tǒng)在延續(xù)2022款核心參數的基礎上，進一步優(yōu)化了技術配置。例如增程Ultra四驅版總功率仍保持365kW，但通過HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)、Harmony OS車機系統(tǒng)等技術的升級，讓動力性能與智能體驗實現了更深度的結合。這種迭代既保留了用戶認可的動力優(yōu)勢，又通過技術創(chuàng)新提升了整車的綜合競爭力，體現出品牌對市場需求的精準把握。

總體而言，2022款問界M5的驅動電機最大功率參數，是品牌基于用戶需求與技術實力做出的精準設定。從后驅版的高效實用到四驅版的強勁性能，不同版本的參數差異既滿足了多元的用車場景，也展現了品牌在電驅領域的技術積累。而后續(xù)車型的迭代，則在此基礎上進一步強化了智能與動力的融合，為用戶帶來更全面的出行體驗。