問界M5車系中僅增程車型搭載發(fā)動機，其1.5T L4增程器（型號H15RT）的最大功率為112kW（152馬力）。作為增程式電動系統(tǒng)的核心組成部分，這款發(fā)動機僅負(fù)責(zé)發(fā)電、不直驅(qū)車輪，為增程Ultra后驅(qū)版與四驅(qū)版提供穩(wěn)定的電力支持，配合電動驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)長續(xù)航與強動力的平衡。值得注意的是，純電車型并無發(fā)動機配置，而是通過電機直接輸出動力，用戶可根據(jù)自身出行場景選擇不同動力版本。

從動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)來看，增程車型的發(fā)動機雖不參與直接驅(qū)動，但作為“移動充電寶”的角色為整車?yán)m(xù)航提供了關(guān)鍵支撐。以CLTC工況為例，增程Ultra后驅(qū)版綜合續(xù)航可達(dá)1440km，四驅(qū)版也能達(dá)到1275km，即便長途出行也無需頻繁尋找充電樁，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮；而純電Ultra后驅(qū)版則憑借200kW的電機功率，實現(xiàn)了602km的CLTC純電續(xù)航，完全滿足日常通勤需求。在動力性能上，增程四驅(qū)版搭載前后雙電機，綜合最大功率達(dá)365kW，0-100km/h加速僅需4.3秒，能為追求駕駛激情的用戶帶來強勁的推背感；后驅(qū)版及純電版則以7.1秒的加速成績，兼顧了行駛平順性與能耗經(jīng)濟性，適配不同用戶的駕駛偏好。

問界M5的核心優(yōu)勢還體現(xiàn)在華為技術(shù)的深度賦能上。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)等傳感器的精準(zhǔn)感知，能實現(xiàn)復(fù)雜路況下的智能輔助；Harmony OS車機系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，操作流暢度與交互邏輯均處于行業(yè)前列，支持多設(shè)備互聯(lián)與語音控制，大幅提升了座艙的智能化體驗。同時，品牌在配置上也做到了“豪華下放”，無論是增程版還是純電版，均標(biāo)配前排座椅按摩、通風(fēng)與加熱功能，配合HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)與HUD抬頭顯示，為用戶營造出舒適且科技感十足的駕乘環(huán)境。

從價格維度來看，問界M5 2025款官方指導(dǎo)價區(qū)間為22.98萬-24.98萬，增程后驅(qū)版22.98萬、增程四驅(qū)版24.98萬、純電后驅(qū)版23.98萬，在同級別車型中具備較高的性價比。增程與純電版本的差異化布局，既覆蓋了注重長途出行便利性的用戶，也滿足了偏好純電驅(qū)動的城市通勤人群，充分展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

整體而言，問界M5通過增程與純電的雙動力選擇、華為技術(shù)的智能加持以及豐富的豪華配置，構(gòu)建起了自身的核心競爭力。其發(fā)動機參數(shù)雖聚焦于增程車型的發(fā)電需求，但配合電動系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與續(xù)航的平衡，再加上合理的價格定位，為用戶提供了兼顧實用性與科技感的出行選擇。