問界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備可靠的技術(shù)支撐與實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證，能有效提升車輛操控靈活性與行駛穩(wěn)定性。

作為車長(zhǎng)超5.2米的大型SUV，問界M9全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)±3.5°，配合雙叉臂前懸、多連桿后懸及全系標(biāo)配的空氣懸架，通過精準(zhǔn)的角度調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向更靈活、高速行駛更穩(wěn)定的效果——低速場(chǎng)景下，后輪反向轉(zhuǎn)向可將轉(zhuǎn)彎直徑壓縮至約10.9米，接近中型SUV的靈活性，狹窄車位泊車或小區(qū)彎道會(huì)車時(shí)減少多次打方向的操作；高速變道時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)向，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能更好抑制側(cè)傾，提升變道穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由博世提供核心技術(shù)支持，通過傳感器與電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向角度和速度控制，同時(shí)核心底盤部件（含后輪轉(zhuǎn)向電機(jī)、控制模塊）納入四年或10萬公里的整車質(zhì)保范圍，進(jìn)一步保障了使用過程中的可靠性。此外，系統(tǒng)與華為自研底盤域控制器深度集成，還可通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向模式的個(gè)性化調(diào)節(jié)，兼顧了技術(shù)可靠性與智能體驗(yàn)的適配性。

作為車長(zhǎng)超5.2米的大型SUV，問界M9全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最大轉(zhuǎn)向角度可達(dá)±3.5°，配合雙叉臂前懸、多連桿后懸及全系標(biāo)配的空氣懸架，通過精準(zhǔn)的角度調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向更靈活、高速行駛更穩(wěn)定的效果——低速場(chǎng)景下，后輪反向轉(zhuǎn)向可將轉(zhuǎn)彎直徑壓縮至約10.9米，接近中型SUV的靈活性，狹窄車位泊車或小區(qū)彎道會(huì)車時(shí)減少多次打方向的操作；高速變道時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)向，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能更好抑制側(cè)傾，提升變道穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由博世提供核心技術(shù)支持，通過傳感器與電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)向角度和速度控制，同時(shí)核心底盤部件（含后輪轉(zhuǎn)向電機(jī)、控制模塊）納入四年或10萬公里的整車質(zhì)保范圍，進(jìn)一步保障了使用過程中的可靠性。此外，系統(tǒng)與華為自研底盤域控制器深度集成，還可通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向模式的個(gè)性化調(diào)節(jié)，兼顧了技術(shù)可靠性與智能體驗(yàn)的適配性。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，問界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在場(chǎng)景化應(yīng)用中表現(xiàn)出穩(wěn)定的可靠性。在城市狹窄道路或停車場(chǎng)等低速場(chǎng)景下，后輪反向轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)控制降低了駕駛員對(duì)空間的依賴性，減少了停車所需空間；高速行駛時(shí)，后輪同向轉(zhuǎn)向配合華為乾崑智駕ADS的車道居中、自動(dòng)變道輔助功能，系統(tǒng)協(xié)同性強(qiáng)，未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向干預(yù)沖突，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。同時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用密封式電機(jī)與高強(qiáng)度齒輪結(jié)構(gòu)，結(jié)合全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤），可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)底盤狀態(tài)，降低剮蹭對(duì)轉(zhuǎn)向部件的損傷風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了耐用性感知。

作為華為與問界聯(lián)合打造的旗艦車型，問界M9的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)并非孤立存在，而是與全鋁合金底盤、空氣彈簧、CDC電磁減振系統(tǒng)等配置協(xié)同工作，共同提升行駛品質(zhì)。全鋁合金底盤的扎實(shí)用料為后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，空氣懸架的軟硬/高低調(diào)節(jié)能力則能動(dòng)態(tài)優(yōu)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)與車身姿態(tài)，使得后輪轉(zhuǎn)向在各種行駛工況下都能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)。這種多系統(tǒng)協(xié)同的設(shè)計(jì)思路，既體現(xiàn)了“科技豪華”的品牌定位，也針對(duì)家庭用戶高頻的城市通勤、長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景進(jìn)行了可靠性優(yōu)化。

綜合來看，問界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過成熟的技術(shù)方案、可靠的硬件支持、完善的質(zhì)保政策以及與整車系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)，在提升車輛操控性與穩(wěn)定性的同時(shí)，保障了系統(tǒng)的可靠性。無論是城市駕駛的靈活性需求，還是高速行駛的穩(wěn)定性要求，該系統(tǒng)都能提供有效的支持，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。