根據(jù)現(xiàn)有公開信息，無法判斷榮威D6的上市時間是提前還是推遲。參考資料中僅明確榮威純電D6有望于4月份上市，并未提及該車原計劃的上市時間節(jié)點，因此缺乏對比依據(jù)來確認其上市時間的變動情況。作為上汽集團旗下聚焦10萬級純電市場的全新車型，榮威D6搭載了上汽全新一代星云純電架構(gòu)，提供450km和520km兩種續(xù)航版本，全系支持30-80%快充僅需0.33-0.35小時，還配備了斑馬智行系統(tǒng)、熱泵空調(diào)等實用配置，以“科技普惠”的理念滿足家庭用戶對純電車型的經(jīng)濟性與實用性需求。

從技術(shù)層面來看，榮威D6的核心競爭力體現(xiàn)在其扎實的三電系統(tǒng)與極寒環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。該車在近-20℃的海拉爾極寒測試中，模擬日常暖車場景的續(xù)航達成率達75%，冷車直接啟動的達成率也有64.6%，百公里電耗低至13.6kWh，這一成績得益于CTB車身電池一體化和一體式熱管理兩項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，配合電池預加熱功能，有效緩解了低溫對純電車型續(xù)航的影響。車身尺寸方面，4792/1828/1496mm的長寬高與2750mm的軸距，為車內(nèi)帶來了寬敞的乘坐空間，560L的后備廂容積也能滿足家庭出行的儲物需求。

外觀設(shè)計上，榮威D6采用了全新家族化風格，星軌交錯日行燈與貫穿式錯落尾燈形成呼應，獨創(chuàng)的“滄浪”車漆更添質(zhì)感，車身側(cè)面豐富的腰線線條則增強了運動氣息。內(nèi)飾方面，提供綠野仙蹤等年輕配色，全系標配仿皮座椅與后座中央扶手，中高配車型還搭載前排座椅電動調(diào)節(jié)、通風加熱功能，配合后座出風口與自動空調(diào)，進一步提升了駕乘舒適性。智能配置上，中高配車型搭載斑馬智行系統(tǒng)，支持OTA升級與語音控制，智慧版更是配備L2級輔助駕駛，包含全速自適應巡航、自動變道等功能，兼顧科技感與安全性。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威D6以9.98萬起的售價切入10萬級純電市場，提供從450km到520km的續(xù)航選擇，六年或15萬公里的長質(zhì)保也降低了用戶的用車顧慮。無論是日常通勤還是短途出游，其高效的快充能力與穩(wěn)定的低溫續(xù)航表現(xiàn)，都能滿足家庭用戶的核心需求。車身設(shè)計貼合主流審美，智能配置與舒適功能的均衡搭配，讓這款車在同級別中具備了較高的性價比。

綜合來看，榮威D6雖無法確認上市時間的變動，但作為一款聚焦實用與經(jīng)濟性的純電車型，它憑借成熟的技術(shù)架構(gòu)、均衡的配置表現(xiàn)與親民的定價，為10萬級純電市場注入了新的活力。其在極寒環(huán)境下的續(xù)航測試成績、高效的補能系統(tǒng)以及豐富的智能安全配置，都體現(xiàn)了上汽對用戶需求的精準把握，有望成為家庭用戶選購純電車型時的重要選擇。