理想MEGA的電池安全性通過(guò)“電芯技術(shù)+智能熱管理+整車(chē)結(jié)構(gòu)防護(hù)+主動(dòng)安全協(xié)同”的多維度體系實(shí)現(xiàn)全面保障。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的旗艦MPV，其電池安全從源頭開(kāi)始筑牢防線：搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，依托頭部供應(yīng)商的電芯安全技術(shù)打底；標(biāo)配液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，前者能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池溫度、避免熱失控風(fēng)險(xiǎn)，后者則適配冬季低溫場(chǎng)景，保障充放電效率與安全性；同時(shí)，整車(chē)通過(guò)雙A柱、強(qiáng)化B柱及前后800毫米吸能空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在碰撞時(shí)為電池艙構(gòu)建物理防護(hù)屏障，配合車(chē)身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置，從“預(yù)防事故”到“碰撞防護(hù)”形成閉環(huán)。此外，五年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保覆蓋電池核心部件，進(jìn)一步為家庭用戶(hù)的長(zhǎng)期用車(chē)安全兜底，既貼合MPV多成員乘坐的場(chǎng)景需求，也匹配長(zhǎng)途出行、多場(chǎng)景用車(chē)的可靠性要求。

作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的旗艦MPV，其電池安全從源頭開(kāi)始筑牢防線：搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，依托頭部供應(yīng)商的電芯安全技術(shù)打底；標(biāo)配液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，前者能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池溫度、避免熱失控風(fēng)險(xiǎn)，后者則適配冬季低溫場(chǎng)景，保障充放電效率與安全性；同時(shí)，整車(chē)通過(guò)雙A柱、強(qiáng)化B柱及前后800毫米吸能空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在碰撞時(shí)為電池艙構(gòu)建物理防護(hù)屏障，配合車(chē)身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置，從“預(yù)防事故”到“碰撞防護(hù)”形成閉環(huán)。此外，五年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保覆蓋電池核心部件，進(jìn)一步為家庭用戶(hù)的長(zhǎng)期用車(chē)安全兜底，既貼合MPV多成員乘坐的場(chǎng)景需求，也匹配長(zhǎng)途出行、多場(chǎng)景用車(chē)的可靠性要求。

從用戶(hù)日常使用場(chǎng)景來(lái)看，理想MEGA的電池安全配置實(shí)現(xiàn)了全季節(jié)、全工況的覆蓋。夏季高溫時(shí)，液冷系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)冷卻液帶走電池工作熱量，避免因持續(xù)高負(fù)荷充放電導(dǎo)致的溫度異常；冬季低溫環(huán)境下，電池預(yù)加熱功能可提前將電芯溫度升至適宜區(qū)間，解決北方用戶(hù)低溫充電慢、續(xù)航衰減的痛點(diǎn)，同時(shí)降低低溫下電池內(nèi)部析鋰的安全隱患。這種智能熱管理方案，讓家庭用戶(hù)在不同氣候區(qū)域用車(chē)時(shí)，無(wú)需額外擔(dān)憂(yōu)電池安全問(wèn)題。

在被動(dòng)安全層面，理想MEGA針對(duì)MPV的車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)做了針對(duì)性強(qiáng)化。雙A柱設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)頭碰撞時(shí)的抗變形能力，配合前艙吸能結(jié)構(gòu)，能有效分散碰撞能量，減少對(duì)電池艙的沖擊；強(qiáng)化B柱則提升了側(cè)面碰撞時(shí)的車(chē)身剛性，避免側(cè)圍侵入擠壓電池包；車(chē)尾800毫米吸能空間與后防撞梁的組合，進(jìn)一步降低了追尾事故對(duì)電池的損害風(fēng)險(xiǎn)。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與電池本身的防護(hù)技術(shù)結(jié)合，在官方碰撞測(cè)試中取得了優(yōu)秀成績(jī)，為車(chē)內(nèi)乘員和電池安全提供雙重保障。

作為家庭定位的車(chē)型，理想MEGA的電池安全理念始終圍繞“多成員守護(hù)”展開(kāi)。102.7kWh的電池容量既滿(mǎn)足了家庭長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求，又通過(guò)寧德時(shí)代的電芯技術(shù)和智能熱管理系統(tǒng)，在續(xù)航與安全之間實(shí)現(xiàn)平衡。五年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，也讓用戶(hù)在長(zhǎng)期用車(chē)過(guò)程中，無(wú)需為電池的維護(hù)成本和安全隱患過(guò)度焦慮，真正做到了從技術(shù)到服務(wù)的全方位安全保障。