理想智駕系統(tǒng)通過完善主動安全功能和采用安全冗余等多方面措施保障安全性。主動安全上，統(tǒng)計用戶真實風(fēng)險場景建庫并按優(yōu)先級開發(fā)功能，如攻克城市路口與拓展高速AEB、推出AES自動緊急轉(zhuǎn)向功能，還引入BEV鳥瞰模型增強感知。安全冗余方面，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多重備份，ASC智能牽引力控制功能在ESP異常時保障穩(wěn)定行駛。這些措施多管齊下，為智駕安全筑牢防線 。

在主動安全功能方面，理想汽車可謂不遺余力。城市路口的 AEB 自動緊急制動功能被成功攻克，這極大降低了在復(fù)雜路口發(fā)生碰撞的風(fēng)險，守護著每一次出行。而高速 AEB 能力的拓展以及制動力度的精準優(yōu)化，讓車輛在高速行駛時面對突發(fā)狀況也能更及時、更平穩(wěn)地停下。新推出的 AES 自動緊急轉(zhuǎn)向功能更是一大亮點，在緊急時刻能自動避讓危險，為駕乘人員開辟出一條安全通道。同時，BEV 鳥瞰模型的引入，讓車輛仿佛擁有了“上帝視角”，大大增強了 AEB 自動緊急制動功能的感知能力，提前察覺潛在危險。

安全冗余方面同樣考慮周全。制動系統(tǒng)的 CDP 動態(tài)駐車功能是應(yīng)對剎車踏板突發(fā)狀況的“秘密武器”，一旦剎車踏板出現(xiàn)卡滯等問題，它能迅速發(fā)揮作用，確保車輛安全停下。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多重備份設(shè)計，從傳感器到電源，從通訊到電機繞組，每一個環(huán)節(jié)都有保障，即便某一環(huán)節(jié)失效，也能防止車輛失控。ASC 智能牽引力控制功能更是在 ESP 降級或退出時，像一位默默守護的衛(wèi)士，保障車輛穩(wěn)定行駛。

此外，理想汽車在硬件上也不斷升級。激光雷達的優(yōu)化，不僅提升了車輛的美觀度，更讓 AEB 性能大幅提升。芯片算力的增強，使得車輛處理復(fù)雜路況信息更加高效迅速，為智駕系統(tǒng)的安全運行提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。

總之，理想智駕系統(tǒng)從主動安全功能的不斷完善到安全冗余的精心設(shè)計，再到硬件的持續(xù)升級，全方位、多層次地保障了智能駕駛的安全性，為用戶帶來更可靠、更安心的出行體驗。