嵐圖夢(mèng)想家在與長(zhǎng)城競(jìng)品車型（如魏牌高山）的動(dòng)力性能對(duì)比中，憑借更高的系統(tǒng)綜合功率、扭矩及全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。

具體來看，嵐圖夢(mèng)想家PHEV版綜合輸出功率最高達(dá)420千瓦（對(duì)應(yīng)666Ps），系統(tǒng)綜合扭矩最高915?！っ?，零百加速穩(wěn)定在5.9秒；而魏牌高山PHEV版系統(tǒng)綜合功率為337千瓦（對(duì)應(yīng)449Ps），綜合扭矩644?！っ祝惆偌铀?.8秒。嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，EV版同樣保持5.9秒的零百加速成績(jī)，動(dòng)力參數(shù)與加速性能均領(lǐng)先于長(zhǎng)城競(jìng)品。此外，嵐圖夢(mèng)想家PHEV版CLTC綜合續(xù)航超1400公里，純電續(xù)航最高320公里，快充最快僅需0.2小時(shí)補(bǔ)能，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上也具備優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其動(dòng)力性能的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來看，嵐圖夢(mèng)想家PHEV版綜合輸出功率最高達(dá)420千瓦（對(duì)應(yīng)666Ps），系統(tǒng)綜合扭矩最高915?！っ?，零百加速穩(wěn)定在5.9秒；而魏牌高山PHEV版系統(tǒng)綜合功率為337千瓦（對(duì)應(yīng)449Ps），綜合扭矩644牛·米，零百加速7.8秒。嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，EV版同樣保持5.9秒的零百加速成績(jī)，動(dòng)力參數(shù)與加速性能均領(lǐng)先于長(zhǎng)城競(jìng)品。此外，嵐圖夢(mèng)想家PHEV版CLTC綜合續(xù)航超1400公里，純電續(xù)航最高320公里，快充最快僅需0.2小時(shí)補(bǔ)能，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上也具備優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其動(dòng)力性能的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

除了核心動(dòng)力參數(shù)的領(lǐng)先，嵐圖夢(mèng)想家在底盤與操控層面的配置也為動(dòng)力性能提供了有力支撐。其全系采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，山河版與EV乾崑版更配備空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，既保留了MPV車型應(yīng)有的舒適性，又具備SUV級(jí)別的通過性，可應(yīng)對(duì)雪地、越野等多種地形模式。相比之下，魏牌高山雖搭載Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)，首創(chuàng)“混聯(lián)+4擋DHT+雙電機(jī)”架構(gòu)，但在底盤高階配置上稍顯遜色，未能覆蓋空氣懸掛等提升操控與舒適的配置。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能也更貼合多場(chǎng)景需求。其PHEV車型綜合續(xù)航超1400公里，純電續(xù)航最高320公里，可滿足長(zhǎng)途家庭出行的續(xù)航需求；EV車型CLTC工況續(xù)航達(dá)650公里，適配城市高頻通勤場(chǎng)景。而魏牌高山PHEV版WLTC綜合續(xù)航963公里，純電續(xù)航201公里，雖支持對(duì)外放電功能，但在續(xù)航里程上與嵐圖夢(mèng)想家存在差距。此外，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃，能有效降低動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，配合第二排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與乘坐舒適的平衡。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)還源于其技術(shù)研發(fā)的投入。第三代嵐海動(dòng)力系統(tǒng)、寧德時(shí)代三元鋰電池等核心部件，以及軍工級(jí)底盤調(diào)校，共同保障了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與可靠性。相比長(zhǎng)城競(jìng)品，嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力參數(shù)、加速性能、續(xù)航補(bǔ)能及底盤配置上形成了多維度的領(lǐng)先，為消費(fèi)者提供了兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與實(shí)用體驗(yàn)的MPV選擇。

綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家在與長(zhǎng)城競(jìng)品的動(dòng)力性能對(duì)比中，憑借更高的功率扭矩、更快的加速成績(jī)、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及更完善的底盤配置，展現(xiàn)出全面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其不僅打破了MPV車型“動(dòng)力疲軟”的刻板印象，更通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與用戶體驗(yàn)的深度融合，為中高端MPV市場(chǎng)樹立了新的動(dòng)力標(biāo)桿。