深藍(lán)S07的車機(jī)芯片型號根據(jù)車型版本不同分為高通驍龍8295P和高通驍龍8155兩類。具體來看，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版與增程300Ultra華為乾崑ADS SE版搭載的是高通驍龍8295P芯片，而2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版、628Max乾崑智駕ADS SE純電版則配備高通驍龍8155芯片。這一差異化配置既滿足了追求高階智能體驗用戶的需求，也為注重基礎(chǔ)流暢性的用戶提供了合適選擇，體現(xiàn)了深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念，平衡成本與體驗的品牌思路。

從技術(shù)層面來看，兩款芯片均采用7nm工藝制程，這一成熟的工藝既保障了性能輸出的穩(wěn)定性，也兼顧了能耗控制。其中，高通驍龍8295P作為更進(jìn)階的車規(guī)級芯片，算力表現(xiàn)更為突出，能夠更好地支撐高階智能駕駛輔助系統(tǒng)與多場景交互需求；而高通驍龍8155芯片則憑借經(jīng)過市場驗證的成熟度，為車機(jī)系統(tǒng)提供了可靠的基礎(chǔ)運(yùn)算能力。配合全系搭載的Deepal OS系統(tǒng)，無論是8295P還是8155芯片，都能實(shí)現(xiàn)車機(jī)功能的流暢運(yùn)行，包括語音助手的快速響應(yīng)、導(dǎo)航與娛樂功能的無縫切換等日常高頻操作。

在智能座艙的實(shí)際體驗中，芯片的性能差異也通過功能配置得到了體現(xiàn)。搭載8295P芯片的2026款華為乾崑智駕版車型，不僅支持OTA升級與CarPlay、HUAWEI HiCar互聯(lián)，還具備屏幕旋轉(zhuǎn)功能，進(jìn)一步提升了交互的靈活性；而配備8155芯片的2025款車型，同樣能滿足基礎(chǔ)的智能座艙需求，如AR實(shí)景導(dǎo)航、540度全景影像等功能的運(yùn)行都十分順暢，即使在多任務(wù)并行的場景下，也不會出現(xiàn)明顯的延遲或卡頓。這種基于芯片性能的功能適配，讓不同版本的車型都能在各自定位下提供優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

深藍(lán)汽車通過“分級芯片配置”的策略，將智能科技的體驗進(jìn)行了合理分層。對于追求極致智能的用戶，8295P芯片與華為乾崑智駕系統(tǒng)的組合，能夠帶來更高級別的輔助駕駛與交互體驗；而對于注重實(shí)用性的用戶，8155芯片則以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，讓15萬級別的車型也能享受到主流的車機(jī)性能。這種兼顧不同需求的產(chǎn)品思路，正是深藍(lán)“讓智能科技觸手可及”品牌定位的具體體現(xiàn)，既不盲目堆砌配置，也不忽視用戶的核心體驗需求。

總的來說，深藍(lán)S07針對不同車型版本搭載差異化車機(jī)芯片的做法，是基于用戶需求與產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)考量。無論是高階的8295P還是成熟的8155，都在各自的應(yīng)用場景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，既保障了智能座艙的基礎(chǔ)體驗，也為高階功能的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支撐，讓不同預(yù)算與需求的用戶都能找到適合自己的選擇。