理想L6作為增程式新能源車型，其CLTC純電續(xù)航里程為212km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1390km。

這款定位家庭用戶的中型SUV，以“城市用電、長(zhǎng)途用油”的方案精準(zhǔn)覆蓋日常與長(zhǎng)途場(chǎng)景：212km的純電續(xù)航可滿足多數(shù)家庭每日50km通勤需求，4天無(wú)需補(bǔ)能；1390km的綜合續(xù)航則依托60L油箱與1.5T增程器的配合，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。同時(shí)，它支持75kW快充，20分鐘即可從20%充至80%，適配高速補(bǔ)能場(chǎng)景，再加上雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)的5.4秒百公里加速，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航實(shí)用性與動(dòng)力性能的均衡兼顧。

這款定位家庭用戶的中型SUV，以“城市用電、長(zhǎng)途用油”的方案精準(zhǔn)覆蓋日常與長(zhǎng)途場(chǎng)景：212km的純電續(xù)航可滿足多數(shù)家庭每日50km通勤需求，4天無(wú)需補(bǔ)能；1390km的綜合續(xù)航則依托60L油箱與1.5T增程器的配合，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。同時(shí)，它支持75kW快充，20分鐘即可從20%充至80%，適配高速補(bǔ)能場(chǎng)景，再加上雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)的5.4秒百公里加速，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航實(shí)用性與動(dòng)力性能的均衡兼顧。

在極端環(huán)境測(cè)試中，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。京津冀低溫區(qū)測(cè)試顯示，其續(xù)航里程達(dá)159.8km，達(dá)成率87.8%，百公里能耗21.75kWh；呼倫貝爾寒冷區(qū)測(cè)試中，續(xù)航里程116.5km，達(dá)成率64.0%，百公里能耗31.48kWh。這得益于電池?zé)峁芾砼c能量回收系統(tǒng)的優(yōu)化，即使在低溫環(huán)境下，續(xù)航衰減仍處于合理范圍，饋電油耗分別為7.29L和8.54L，保障了燃油模式下的經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)層面，理想L6搭載的麒麟電池為續(xù)航提供核心支撐，配合全域900V高壓架構(gòu)與寧德時(shí)代5C電池，不僅CLTC純電續(xù)航穩(wěn)定在212km，還支持12分鐘補(bǔ)能500km的高效充電能力。增程系統(tǒng)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配合前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合扭矩529N·m，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，兼顧了家庭用戶對(duì)動(dòng)力與能耗的雙重需求。

用戶體驗(yàn)上，理想L6延續(xù)“移動(dòng)的家”理念，4925mm車長(zhǎng)與2920mm軸距打造寬敞空間，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能，搭配19揚(yáng)聲器杜比全景聲，提升長(zhǎng)途乘坐舒適度。補(bǔ)能方式靈活兼容快充、慢充與加油，適配家庭慢充樁與公共快充站，再加上標(biāo)配的540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常使用的便利性與安全性。

作為理想品牌“家庭首選”定位的延續(xù)，理想L6以24.98萬(wàn)起的售價(jià)，將長(zhǎng)續(xù)航、高智能與舒適空間融合，既滿足城市通勤的低成本用電需求，又解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，為預(yù)算有限的家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。