榮威550的油耗表現(xiàn)因車型、動(dòng)力版本及實(shí)際使用場景存在差異，整體處于緊湊型轎車的常規(guī)區(qū)間。從官方數(shù)據(jù)來看，1.8L手動(dòng)車型工信部油耗為7.7L/100km，自動(dòng)擋為8L/100km，1.8T車型官方油耗為7.7L/100km；而實(shí)際使用中，1.8L車型車主平均油耗約9.4L/100km，1.8T車型約9.6L/100km，部分車主測試的真實(shí)油耗范圍在8.0至11.6L/100km之間。新車因發(fā)動(dòng)機(jī)未充分磨合，油耗可能略高，首保后或有改善。其油耗差異主要受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類型、駕駛習(xí)慣等因素影響，比如1.8T車型動(dòng)力更強(qiáng)，油耗相對1.8L車型略有上升，而手動(dòng)擋車型因傳動(dòng)效率更高，油耗普遍低于自動(dòng)擋版本。若想優(yōu)化油耗，可通過養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎正常胎壓等方式實(shí)現(xiàn)。

不同配置版本的油耗表現(xiàn)也有細(xì)分差異。1.8L車型中，手動(dòng)擋車主平均油耗8.6L/100km，自動(dòng)擋為9.0L/100km，雙離合版本則是8.9L/100km；1.8T車型里，手動(dòng)擋車主平均油耗9.2L/100km，自動(dòng)擋9.5L/100km，雙離合版本8.9L/100km。從油耗區(qū)間分布來看，1.8L手動(dòng)擋車型中，少于8L/100km的占比達(dá)37%，8-9L區(qū)間占21%，整體低油耗表現(xiàn)較為突出；而1.8T自動(dòng)擋車型中，8-9L區(qū)間占比31%，9-10L區(qū)間占23%，動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)油耗也相對穩(wěn)定在合理范圍。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是影響油耗的核心因素之一，榮威550搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備較高的熱轉(zhuǎn)換率，能有效減少內(nèi)部能量損耗，將更多燃油燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出。變速箱速比的匹配也對油耗有直接影響，手動(dòng)擋車型憑借更高效的傳動(dòng)效率，在油耗表現(xiàn)上優(yōu)于同排量自動(dòng)擋版本；雙離合變速箱則通過平順的換擋邏輯，在動(dòng)力傳遞與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了較好的平衡。此外，車輛外形的風(fēng)阻系數(shù)、輪胎胎壓等細(xì)節(jié)也會(huì)間接影響油耗，比如輪胎氣壓不足會(huì)增加行駛阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

日常駕駛中的細(xì)節(jié)調(diào)整也能幫助優(yōu)化油耗。避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，可減少不必要的燃油消耗；定期對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件進(jìn)行保養(yǎng)，能保持車輛的最佳運(yùn)行狀態(tài)；選擇非高峰時(shí)段出行，避開擁堵路段，減少怠速時(shí)間，也能有效降低實(shí)際油耗。這些方式不僅適用于榮威550，也是提升所有車型燃油經(jīng)濟(jì)性的通用方法。

綜合來看，榮威550的油耗表現(xiàn)符合其緊湊型轎車的定位，不同版本的差異為消費(fèi)者提供了多樣化選擇。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的1.8L手動(dòng)擋，還是追求動(dòng)力性能的1.8T版本，都能滿足日常出行需求。通過合理的駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)，車主可以進(jìn)一步優(yōu)化油耗，讓車輛在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到更好的平衡。