問
上汽榮威 550 的操控性好不好
上汽榮威 550 的操控性是很好的。
它的底盤調(diào)教偏硬,轉(zhuǎn)彎指向精準,過彎姿態(tài)良好,有一定運動氣質(zhì)。
懸掛為前后獨立懸掛,機械規(guī)格高,底盤風格直接。
方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向靈活。
配備“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”,包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等,車身采用雙面鍍鋅鋼板和大面積高強度鋼材,四門防撞梁采用超高強度鋼管及高強度支架,還有制動盤自動清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動態(tài)胎壓檢測系統(tǒng)等,保障駕駛安全。
懸掛系統(tǒng)支撐堅固且不過硬,能清晰傳遞路面信息,處理細碎震動出色,高速直線循跡能力高,車身穩(wěn)定側(cè)傾小,VSC 很少介入,低速也舒適。
方向盤精準,轉(zhuǎn)向輕盈,大小合適,摩擦感良好,轉(zhuǎn)動輕巧,隨車速增加逐漸變沉,指向性好,懸架過彎支撐良好。
變速箱換擋順暢,無頓挫感。
掛 P 擋時擋桿對插拔點煙器有影響。
過減速帶自然,走坑洼路段顛簸不大。
總之,榮威 550 操控性出色,比許多日韓合資車有優(yōu)勢,方向盤轉(zhuǎn)向精度準,操作感舒服,還有帥氣的換擋撥片。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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