雷克薩斯 LFA 的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特之處眾多。

首先，它是一臺(tái) 4.8 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 552 馬力，峰值扭矩達(dá) 480 ?！っ祝瑒?dòng)力十分強(qiáng)勁。從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 3.7 秒，極速可達(dá) 325 公里/小時(shí)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 9000 轉(zhuǎn)/分鐘，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響應(yīng)性和平順性出色，排氣聲浪獨(dú)特，被贊為“天使的咆哮”。

再者，在設(shè)計(jì)上，體積與傳統(tǒng) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，重量卻輕于常規(guī) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。為實(shí)現(xiàn)卓越性能與輕量化平衡，采用鋁合金缸蓋缸體，減輕重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。還采用低摩擦程序設(shè)計(jì)，能在 0.6 秒內(nèi)從怠速飆升至極限轉(zhuǎn)速，為此配備了智能化的光電式轉(zhuǎn)速表。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋呈 72 度角，單獨(dú)電子控制節(jié)氣門(mén)體提供出色節(jié)氣門(mén)反饋，確保平穩(wěn)駕駛。采用干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，能將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體定位在發(fā)動(dòng)機(jī)艙深處，降低重心和慣性矩，利于高速轉(zhuǎn)彎。

為確保發(fā)動(dòng)機(jī)以有效方式向車(chē)輪提供動(dòng)力，與 6 速自動(dòng)變速箱配對(duì)，通過(guò)限滑差速器驅(qū)動(dòng)后輪，實(shí)現(xiàn)良好的前后重量分配。