榮威Ei5的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，在同級(jí)別新能源車(chē)型中處于較低水平。以2021款500傾心版為例，其保養(yǎng)成本的經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)在多個(gè)維度：新車(chē)首保在3000公里或3個(gè)月時(shí)免費(fèi)提供，后續(xù)保養(yǎng)間隔為10000公里或6個(gè)月，小保養(yǎng)費(fèi)用僅需480元；若按一年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，僅需更換空調(diào)濾芯，費(fèi)用約500元；即便是三年行駛60000公里的長(zhǎng)期使用場(chǎng)景，總保養(yǎng)費(fèi)用也僅約2900元。結(jié)合能耗與保險(xiǎn)成本來(lái)看，以家用電0.56元/kWh計(jì)算，三年行駛60000公里電費(fèi)約4670元，新能源專(zhuān)屬險(xiǎn)實(shí)施后三年總保費(fèi)約14425元，綜合下來(lái)三年總用車(chē)成本約21995元，平均每月僅需610元左右，整體養(yǎng)護(hù)壓力較小，充分展現(xiàn)了其作為家用新能源車(chē)型的成本優(yōu)勢(shì)。

榮威Ei5的經(jīng)濟(jì)性不僅體現(xiàn)在保養(yǎng)成本上，其能耗表現(xiàn)也進(jìn)一步降低了日常使用負(fù)擔(dān)。以2021款500傾心版為例，官方公布的百公里耗電量為13.3kWh，而實(shí)際測(cè)試中車(chē)主的平均耗電量約為13.9kWh，即便按此實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算，使用家用電0.56元/kWh時(shí)，每行駛10000公里的電費(fèi)僅約778元，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)百公里7L左右的油耗、每升油7.5元的成本，每年可節(jié)省近4000元油費(fèi)，長(zhǎng)期使用的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬險(xiǎn)的實(shí)施也為車(chē)主帶來(lái)了更合理的保障方案。新車(chē)首年購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)的費(fèi)用從之前的約6500元，調(diào)整為專(zhuān)屬險(xiǎn)后的約5770元，三年總保費(fèi)約14425元，平均每年4808元。這一調(diào)整既符合新能源汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)特征，也避免了傳統(tǒng)保險(xiǎn)中與燃油車(chē)共用條款可能帶來(lái)的不必要支出，讓保險(xiǎn)成本更貼合車(chē)輛實(shí)際使用場(chǎng)景。

作為一款家用新能源車(chē)型，榮威Ei5在保障經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也兼顧了車(chē)輛的實(shí)用性與可靠性。其保養(yǎng)項(xiàng)目以基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)為主，如空調(diào)濾芯更換、三電系統(tǒng)檢查等，既保證了車(chē)輛核心部件的穩(wěn)定運(yùn)行，又避免了過(guò)度保養(yǎng)帶來(lái)的額外成本。這種“按需養(yǎng)護(hù)”的設(shè)計(jì)，既尊重了用戶(hù)的使用需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心，讓車(chē)主在日常使用中無(wú)需為頻繁的維修保養(yǎng)擔(dān)憂(yōu)。

綜合來(lái)看，榮威Ei5通過(guò)合理的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的能耗控制以及適配的保險(xiǎn)方案，構(gòu)建了一套低成本的用車(chē)體系。無(wú)論是短期通勤還是長(zhǎng)期使用，其在保養(yǎng)、能耗、保險(xiǎn)等方面的綜合成本均處于同級(jí)別新能源車(chē)型的較低水平，為家庭用戶(hù)提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇，也展現(xiàn)了新能源汽車(chē)在降低用車(chē)成本方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。