日產(chǎn)途達全系搭載代號為QR25的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，具體配置參數(shù)涵蓋動力輸出、技術應用及傳動匹配等多個維度。這款發(fā)動機的最大功率可達135kW（對應184馬力或193馬力，因不同版本調(diào)校略有差異），峰值扭矩為236?！っ谆?45?！っ祝鋭恿敵鎏匦郧逦鹤畲蠊β试?000轉/分鐘時釋放，峰值扭矩則在4000轉/分鐘時達到，為車輛提供了線性且穩(wěn)定的動力響應。技術層面，發(fā)動機配備了C-VTC可變氣門正時系統(tǒng)與多點電噴技術，缸蓋缸體均采用鋁合金材質，在保證動力性能的同時，有效減輕了發(fā)動機自重，對燃油經(jīng)濟性與操控靈活性形成正向助力。傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機匹配6速手動變速箱或加特可7速自動變速箱，兩種變速箱選項可滿足不同用戶的駕駛習慣需求，手動擋的機械操控感與自動擋的平順性各有側重，進一步豐富了途達的產(chǎn)品適配性。

從技術細節(jié)來看，QR25發(fā)動機的鋁合金缸蓋缸體設計是其核心亮點之一。鋁合金材質的應用不僅降低了發(fā)動機的整體重量，還優(yōu)化了散熱效率，使發(fā)動機在持續(xù)運轉時能保持穩(wěn)定的工作溫度，這對于車輛的長途行駛或復雜路況下的性能表現(xiàn)至關重要。同時，C-VTC可變氣門正時系統(tǒng)的加入，讓發(fā)動機在不同轉速區(qū)間都能實現(xiàn)更合理的氣門開啟時機，低轉速時增強扭矩輸出，高轉速時提升功率表現(xiàn)，配合多點電噴技術，進一步優(yōu)化了燃油的霧化效果，提升了燃燒效率，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間取得了較好的平衡。

傳動系統(tǒng)的匹配也為發(fā)動機性能的發(fā)揮提供了有力支持。6速手動變速箱的齒比設定兼顧了低速扭矩傳遞與高速巡航的經(jīng)濟性，換擋行程適中，吸入感清晰，能讓駕駛者獲得更直接的操控反饋；而加特可7速自動變速箱則以平順的換擋邏輯著稱，其綿密的齒比分布能讓發(fā)動機始終保持在高效運轉區(qū)間，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速路段的巡航加速，都能提供流暢的動力銜接，減少動力中斷感。

作為一款主打硬派越野定位的SUV，途達的動力總成還需適應非鋪裝路面的使用場景。QR25發(fā)動機的自然吸氣特性使其動力輸出線性且易于掌控，在越野攀爬時，駕駛者可以通過精準控制油門踏板來調(diào)整動力輸出，避免渦輪發(fā)動機常見的動力突兀問題。而2.5升的排量也為車輛提供了充足的低扭儲備，配合非承載式車身和分時四驅系統(tǒng)，進一步強化了其越野通過能力。

綜合來看，日產(chǎn)途達的QR25發(fā)動機憑借成熟的技術配置和穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，成為了其產(chǎn)品力的重要支撐。從動力參數(shù)到技術應用，再到傳動系統(tǒng)的匹配，每一項配置都圍繞著車輛的定位進行優(yōu)化，既滿足了日常城市通勤的需求，也為越野愛好者提供了可靠的性能保障，展現(xiàn)出硬派SUV應有的實用性與適應性。