2025款問界M5在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，依托HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)的硬件與功能升級(jí)，新增了高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車、遙控泊車/駛出等實(shí)用功能，并通過選裝拓展城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進(jìn)階體驗(yàn)。

作為全系硬件配置統(tǒng)一的智能駕駛升級(jí)重點(diǎn)，新車以1顆192線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測250m）、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器組合為基礎(chǔ)，搭配高精地圖與麒麟990A芯片的算力支持，將高速場景的自動(dòng)跟車、變道、上下匝道等操作進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)在低速場景中，540度全景影像（含透明底盤）、循跡倒車等功能精準(zhǔn)解決窄位停車與復(fù)雜路況倒車的痛點(diǎn)。此外，DOW開門預(yù)警、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測等安全功能的加入，也從駕駛?cè)珗鼍皬?qiáng)化了對用戶的防護(hù)，而靈活的選裝方案則能滿足不同用戶對智能駕駛的個(gè)性化需求，延續(xù)了鴻蒙智行“科技+安全”的品牌特色。

作為全系硬件配置統(tǒng)一的智能駕駛升級(jí)重點(diǎn)，新車以1顆192線激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測250m）、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器組合為基礎(chǔ)，搭配高精地圖與麒麟990A芯片的算力支持，將高速場景的自動(dòng)跟車、變道、上下匝道等操作進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)在低速場景中，540度全景影像（含透明底盤）、循跡倒車等功能精準(zhǔn)解決窄位停車與復(fù)雜路況倒車的痛點(diǎn)。此外，DOW開門預(yù)警、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測等安全功能的加入，也從駕駛?cè)珗鼍皬?qiáng)化了對用戶的防護(hù)，而靈活的選裝方案則能滿足不同用戶對智能駕駛的個(gè)性化需求，延續(xù)了鴻蒙智行“科技+安全”的品牌特色。

高速導(dǎo)航駕駛輔助功能的升級(jí)，讓長途出行更省心。在全國已開放的高速和城市快速路上，系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)規(guī)劃行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中保持、智能超車以及自動(dòng)上下匝道等操作，有效減輕駕駛員的長途駕駛疲勞。激活該功能需滿足車機(jī)系統(tǒng)更新至2025年1月后的版本、完成實(shí)名認(rèn)證和智駕安全知識(shí)考試，以及累計(jì)100公里L(fēng)CC輔助駕駛里程或提車滿14天（滿足其一即可）的條件，確保用戶在掌握基本智駕操作后再使用高階功能。

低速場景的智能駕駛優(yōu)化同樣實(shí)用。增強(qiáng)版智慧泊車新增離車泊入、車位線模糊識(shí)別和障礙物規(guī)避功能，支持側(cè)方、垂直等多種停車場景，自動(dòng)搜索車位并精確計(jì)算停車軌跡，還可通過手機(jī)遙控完成泊車操作。而VPD泊車代駕功能則進(jìn)一步提升了泊車的便捷性，到目的地后車輛能自行在停車場巡航尋找空位停放，返程時(shí)用戶可通過手機(jī)召喚車輛自動(dòng)開到面前，不過該功能需在支持的停車場使用，并完成ADS安全知識(shí)考試。

安全防護(hù)方面，緊急避險(xiǎn)輔助功能可在檢測到突發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，自動(dòng)介入轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，減輕碰撞傷害，保障行車安全。這一系列智能駕駛輔助功能的升級(jí)，依托華為全棧技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、輔助駕駛與車機(jī)功能的無縫聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

2025款問界M5在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的升級(jí)，從高速到低速場景全面覆蓋，通過硬件的統(tǒng)一配置和功能的靈活拓展，滿足了不同用戶的駕駛需求。無論是減輕長途駕駛疲勞的高速導(dǎo)航駕駛輔助，還是解決停車難題的智慧泊車，亦或是保障安全的緊急避險(xiǎn)輔助，都體現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累和對用戶體驗(yàn)的關(guān)注，進(jìn)一步強(qiáng)化了問界品牌“科技+安全”的核心優(yōu)勢。