2025款問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)新增了高速領(lǐng)航增強版、增強版智慧泊車、VPD泊車代駕、緊急避險輔助及AR-HUD盲區(qū)影像五大核心功能，同時依托華為ADS技術(shù)實現(xiàn)了安全、便捷與場景覆蓋的全面升級。

作為鴻蒙智行旗下的主力車型，2025款問界M5全系搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，以1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭等硬件為基礎(chǔ)，新增功能精準覆蓋用戶高頻駕駛場景：高速領(lǐng)航增強版支持全國開放高速及快速路的自動跟車、變道與上下匝道，激活需滿足車機版本、實名認證等條件；增強版智慧泊車新增離車泊入、模糊車位識別，無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下仍穩(wěn)定可用；VPD泊車代駕可實現(xiàn)車輛自主尋位與召喚，適配指定停車場；緊急避險輔助在碰撞風(fēng)險時自動介入轉(zhuǎn)向制動，AR-HUD盲區(qū)影像則通過轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)側(cè)后實時畫面。這些功能與基礎(chǔ)安全配置形成互補，既降低了長途駕駛與泊車的操作負擔(dān)，也通過多傳感器融合感知提升了復(fù)雜路況下的安全冗余，充分體現(xiàn)華為“軟件定義汽車”的技術(shù)理念。

作為鴻蒙智行旗下的主力車型，2025款問界M5全系搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，以1顆192線激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達的硬件組合為核心，構(gòu)建起多維度感知網(wǎng)絡(luò)，為新增功能提供精準的環(huán)境識別能力。高速領(lǐng)航增強版作為長途駕駛的核心輔助功能，可在全國已開放的高速和城市快速路上自動完成跟車、車道居中、智能超車及上下匝道等操作，激活需滿足車機系統(tǒng)更新至2025年1月后版本、完成實名認證與智駕安全知識考試，且累計100公里L(fēng)CC輔助駕駛里程或提車滿14天（二者滿足其一即可），通過車機“智能駕駛”界面完成人臉驗證后即可啟用，大幅降低了長途通勤的疲勞感。

增強版智慧泊車則聚焦日常停車痛點，新增離車泊入、車位線模糊識別及障礙物規(guī)避功能，即使地下車庫無網(wǎng)絡(luò)信號，也能依托本地算力穩(wěn)定運行，激活僅需車機更新至最新版本，部分車型還支持語音指令快速開啟；VPD泊車代駕進一步升級泊車體驗，用戶抵達目的地后可直接下車，車輛自動巡航尋找空位并完成泊入，返程時通過手機App召喚即可自動行駛至指定位置，激活需在車機“智能駕駛-安全中心”完成ADS安全知識考試，并確保車輛停放在支持該功能的停車場內(nèi)。

緊急避險輔助與AR-HUD盲區(qū)影像則從主動安全層面強化防護：前者在系統(tǒng)檢測到突發(fā)碰撞風(fēng)險且駕駛員未及時反應(yīng)時，自動介入轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)，激活僅需確保雷達、攝像頭等傳感器無遮擋；后者在車輛時速30km以下打轉(zhuǎn)向燈時，通過AR-HUD實時顯示對應(yīng)方向的側(cè)后方盲區(qū)影像，激活可通過車機“設(shè)置-顯示-AR-HUD”開啟“轉(zhuǎn)向燈激活盲區(qū)影像”開關(guān)，有效減少變道時的視覺盲區(qū)。這些功能與全系標配的主動剎車、車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警等基礎(chǔ)安全配置形成互補，既覆蓋了高速、城市、泊車等全場景駕駛需求，也通過硬件冗余與軟件協(xié)同，實現(xiàn)了安全與便捷的雙重升級。

整體來看，2025款問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托華為ADS技術(shù)的迭代能力，通過OTA持續(xù)優(yōu)化功能體驗，結(jié)合鴻蒙座艙的生態(tài)聯(lián)動，讓輔助駕駛從“工具屬性”向“智能協(xié)同”轉(zhuǎn)變。無論是長途高速的自動領(lǐng)航，還是日常泊車的自主操作，都以用戶實際需求為核心，既體現(xiàn)了華為“軟件定義汽車”的技術(shù)理念，也為用戶構(gòu)建起更高效、安全的智能駕駛場景。