2024款問界M7的安全配置相比老款有哪些提升?

2024款問界M7的安全配置相比老款實現(xiàn)了“被動防護(hù)補(bǔ)位、主動預(yù)警擴(kuò)圍、智駕硬件進(jìn)階”的三維升級,從碰撞防護(hù)到駕駛輔助的全場景安全能力均有質(zhì)的提升。

2024款問界M7的安全配置相比老款有哪些提升?

被動安全層面,新款全系新增前排中央氣囊,與原有的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊形成更閉環(huán)的乘員艙防護(hù)網(wǎng),可有效減少碰撞時前排駕乘人員間的二次碰撞風(fēng)險;主動安全則補(bǔ)全了老款未明確標(biāo)注的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警,并新增全系標(biāo)配的DMS主動疲勞監(jiān)測,通過攝像頭實時捕捉駕駛員狀態(tài),提前預(yù)警疲勞駕駛;駕駛輔助硬件更是迎來跨越式升級,增程Pro+版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)+11車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá),純電Ultra版進(jìn)一步升級為2顆激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài))+5毫米波雷達(dá)的組合,配合華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版/高階版系統(tǒng),讓高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛的路況感知更精準(zhǔn)、決策更可靠。這些升級不僅覆蓋了日常通勤的開門、跟車、停車等高頻風(fēng)險場景,也強(qiáng)化了長途駕駛的疲勞監(jiān)測與復(fù)雜路況的智駕輔助能力,將鴻蒙智行“智能安全”的理念落到了更具體的場景與硬件上。

被動安全層面,新款全系新增前排中央氣囊,與原有的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊形成更閉環(huán)的乘員艙防護(hù)網(wǎng),可有效減少碰撞時前排駕乘人員間的二次碰撞風(fēng)險;主動安全則補(bǔ)全了老款未明確標(biāo)注的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警,并新增全系標(biāo)配的DMS主動疲勞監(jiān)測,通過攝像頭實時捕捉駕駛員狀態(tài),提前預(yù)警疲勞駕駛;駕駛輔助硬件更是迎來跨越式升級,增程Pro+版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)+11車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá),純電Ultra版進(jìn)一步升級為2顆激光雷達(dá)(1×192線+1×固態(tài))+5毫米波雷達(dá)的組合,配合華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版/高階版系統(tǒng),讓高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛的路況感知更精準(zhǔn)、決策更可靠。這些升級不僅覆蓋了日常通勤的開門、跟車、停車等高頻風(fēng)險場景,也強(qiáng)化了長途駕駛的疲勞監(jiān)測與復(fù)雜路況的智駕輔助能力,將鴻蒙智行“智能安全”的理念落到了更具體的場景與硬件上。

從用戶實際使用場景來看,新款的安全配置升級更貼合家庭用車需求。比如開門預(yù)警功能,在停車場開門時能實時監(jiān)測后方來車或行人,避免“開門殺”事故;后方碰撞預(yù)警則在擁堵跟車時,提前提醒駕駛員后方車輛的追尾風(fēng)險,給足反應(yīng)時間。全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤,讓新手或復(fù)雜路況下的停車更輕松,減少剮蹭風(fēng)險;胎壓顯示功能相比老款的間接式報警,能直接顯示胎壓數(shù)值,讓車主實時掌握輪胎狀態(tài),提前規(guī)避爆胎隱患。

在智能駕駛輔助方面,不同版本的硬件差異化升級也滿足了不同用戶的需求。增程Pro+版的激光雷達(dá)與多傳感器組合,讓高速導(dǎo)航輔助駕駛的可靠性顯著提升,長途駕駛時能有效降低駕駛員的操作負(fù)擔(dān);純電Ultra版的雙激光雷達(dá)配置,探測距離可達(dá)180m(10%反射率),配合ADS高階版系統(tǒng),能更精準(zhǔn)識別行人、非機(jī)動車等復(fù)雜路況目標(biāo),城市導(dǎo)航輔助駕駛的適用場景進(jìn)一步擴(kuò)大。

此外,新款在車系配置調(diào)整上也體現(xiàn)了對安全的重視。新增的Pro車系在售價不變的情況下,增配了前方交通穿刺預(yù)警、制動系統(tǒng)優(yōu)化等13項配置;Ultra版本則取代原Max版,新增循跡倒車、激光雷達(dá)等3項核心配置,讓用戶以同等預(yù)算獲得更全面的安全保障。與同級別車型相比,新款問界M7在智能駕駛硬件數(shù)量與主動安全功能豐富度上均有優(yōu)勢,比如疲勞駕駛提示、自動泊車入位等功能,進(jìn)一步強(qiáng)化了其家庭用車的安全屬性。

整體而言,2024款問界M7的安全配置升級并非簡單的功能堆砌,而是從被動防護(hù)、主動預(yù)警到智能駕駛的全鏈條優(yōu)化。通過硬件的進(jìn)階與場景化功能的補(bǔ)位,新款將安全保障延伸到用戶出行的每一個細(xì)節(jié),既滿足了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求,也為長途駕駛與復(fù)雜路況提供了更可靠的智能輔助,真正實現(xiàn)了“安全配置大滿貫”的產(chǎn)品定位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2023款榮威i5的安全配置升級主要聚焦于頂配車型的主動與被動防護(hù)強(qiáng)化,同時全系保持基礎(chǔ)安全配置的高標(biāo)配率。 具體來看,頂配1.5L自動旗艦版新增前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾,配合全系標(biāo)配的胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)配置,構(gòu)建更
捷達(dá)最新款車型根據(jù)不同車系搭載了EA211系列發(fā)動機(jī)及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),具體型號涵蓋自然吸氣版本的EA211-CKA、EA211-DCF,以及渦輪增壓版本的DLE、EA211-DJS。 其中,轎車及部分SUV車型提供1.4L和1
2016年榮威360帶天窗版本的二手車市場價大約在3.25萬元左右。作為一款實用靠譜的華系車,榮威360在當(dāng)年憑借均衡的產(chǎn)品力收獲了不少家庭用戶的青睞,帶天窗版本更是在基礎(chǔ)配置上進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性與采光體驗。結(jié)合其可靠的機(jī)械素質(zhì)與經(jīng)濟(jì)
奇瑞瑞虎3降低油耗的核心在于“駕駛習(xí)慣優(yōu)化+定期維護(hù)+細(xì)節(jié)管理”三者結(jié)合,既能發(fā)揮車輛本身的節(jié)能設(shè)計優(yōu)勢,又能減少不必要的燃油消耗。作為搭載1.6L DVVT發(fā)動機(jī)的車型,瑞虎3本身具備無級變速正時技術(shù)帶來的燃燒效率優(yōu)勢,5MT版本百公里綜
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家