上汽榮威RX5 MAX的油耗表現(xiàn)因動(dòng)力配置與駕駛場(chǎng)景存在差異，整體兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力實(shí)用性。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5T車(chē)型（含手動(dòng)、自動(dòng)版本）NEDC綜合油耗低至7.5L/100km，匹配181馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱，低速扭矩充沛的同時(shí)，能耗控制出色；2.0T車(chē)型搭載231馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，NEDC油耗8.8L/100km，動(dòng)力更強(qiáng)但油耗仍處于合理區(qū)間。值得注意的是，全系支持92號(hào)汽油，55L油箱容積配合低油耗，1.5T車(chē)型滿(mǎn)油續(xù)航約733km，大幅降低日常加油成本與續(xù)航焦慮。部分車(chē)型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、多駕駛模式切換，進(jìn)一步輔助優(yōu)化能耗，讓用戶(hù)在享受動(dòng)力性能的同時(shí)，無(wú)需為油耗過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。

從用戶(hù)實(shí)際反饋來(lái)看，不同駕駛場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)更貼近日常用車(chē)需求。有車(chē)主提到，1.5T手動(dòng)擋車(chē)型在市區(qū)通勤時(shí)油耗約7.5升/百公里，媳婦兒駕駛時(shí)甚至能穩(wěn)定在七個(gè)多油，開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)略有上升，但整體仍保持經(jīng)濟(jì)水平；1.5T自動(dòng)擋車(chē)型在市區(qū)路況下實(shí)際油耗約9.8升/百公里，高速巡航時(shí)則可降至7.7升左右，動(dòng)力輸出與油耗的平衡度得到不少家庭用戶(hù)認(rèn)可。2.0T車(chē)型因1.8噸的車(chē)重與231馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，市區(qū)實(shí)際油耗約11.4升/百公里，高速路況下則能控制在8.8升左右，對(duì)比同級(jí)別2.0T SUV，考慮到其最大功率優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)處于可接受范圍。

這款車(chē)的油耗優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在用車(chē)成本的細(xì)節(jié)優(yōu)化上。全系適配92號(hào)汽油，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，1.5T車(chē)型每公里油費(fèi)約0.56元，即便日常通勤里程較長(zhǎng)，每月油費(fèi)支出也相對(duì)可控；2.0T車(chē)型雖然油耗稍高，但動(dòng)力儲(chǔ)備能滿(mǎn)足滿(mǎn)載出行、高速超車(chē)等需求，無(wú)需為追求動(dòng)力額外承擔(dān)過(guò)高的燃油成本。同時(shí)，55L的油箱容積配合低油耗，讓1.5T車(chē)型滿(mǎn)油續(xù)航可達(dá)733公里，長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需頻繁?？考佑驼?，進(jìn)一步提升了用車(chē)便利性。

在節(jié)能配置與品牌保障方面，RX5 MAX也為油耗表現(xiàn)加分不少。部分車(chē)型標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，能有效減少怠速時(shí)的燃油消耗；經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式可按需切換，用戶(hù)在城市擁堵路段切換至經(jīng)濟(jì)模式，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗。上汽榮威還提供不限年限、不限里程的質(zhì)保政策，結(jié)合全液晶儀表、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置，讓用戶(hù)在享受經(jīng)濟(jì)油耗的同時(shí)，也能擁有舒適的用車(chē)體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“油耗經(jīng)濟(jì)不妥協(xié)配置”的家用SUV定位。

綜合來(lái)看，榮威RX5 MAX通過(guò)動(dòng)力與油耗的平衡調(diào)校、實(shí)用的節(jié)能配置以及親民的用車(chē)成本，為不同需求的用戶(hù)提供了合適的選擇。1.5T車(chē)型側(cè)重家用經(jīng)濟(jì)性，2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力與油耗合理性，加上全系92號(hào)油適配與長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，使其在緊湊型SUV市場(chǎng)中，成為兼顧“省油、好開(kāi)、配置全”的實(shí)用之選。