問界M7與M9在智能駕駛輔助功能上的核心區(qū)別在于硬件規(guī)格的層級差異與場景覆蓋的廣度不同，M7依據(jù)車型配置呈現(xiàn)分層智能體驗，M9則以全系拉滿的硬件實現(xiàn)更全面的高階輔助能力。

具體來看，問界M7的增程Pro+版搭載華為乾崑智駕ADS增強版，配備1個艙內(nèi)激光雷達與3顆毫米波雷達，聚焦高速場景的導(dǎo)航輔助駕駛，滿足城際通勤等基礎(chǔ)高階需求；純電Ultra版升級為ADS高階版，通過2個激光雷達（含192線+固態(tài)方案）與5顆毫米波雷達的組合，可拓展城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，強化復(fù)雜路況的感知精度。而問界M9作為品牌旗艦，全系標(biāo)配4顆華為激光雷達（含1顆192線高線束雷達）與5顆毫米波雷達，硬件規(guī)格達到同級別天花板，不僅覆蓋高速與可選裝的城市導(dǎo)航輔助，還支持記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等高階功能選裝，配合鴻蒙OS車機的無縫聯(lián)動，為用戶提供更完善的全場景智能駕駛體驗。兩款車型均延續(xù)鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的融合特色，依托華為自研的傳感器與智駕系統(tǒng)，保障了功能與硬件的深度適配性。

從場景覆蓋的深度來看，問界M7的增程Pro+版核心聚焦高速場景，開啟智能駕駛輔助后能穩(wěn)定保持車道中央，與前車維持安全距離，前方車輛減速時可迅速平穩(wěn)響應(yīng)，自動變道功能配合轉(zhuǎn)向燈使用，能在旁道安全時完成流暢變道，有效減輕長途駕駛的負(fù)擔(dān)。純電Ultra版則通過硬件升級，在城區(qū)道路面對行人橫穿、電動車竄行等復(fù)雜情況時，傳感器的識別精度與反應(yīng)速度有所提升，智能泊車功能也更高效，側(cè)方停車與倒車入庫的完成速度更快。而問界M9憑借4顆激光雷達的超遠(yuǎn)探測能力（最遠(yuǎn)達250m），在復(fù)雜路況下的感知范圍更廣，對遠(yuǎn)距離障礙物的識別更提前，即便是雨霧等極端天氣，也能保持較高的可靠性。其標(biāo)配的540度全景影像、透明底盤功能，進一步覆蓋了日常泊車、狹窄路段倒車等高頻場景，AR-HUD抬頭顯示則將導(dǎo)航與智駕信息直觀投射，減少了駕駛員的視線轉(zhuǎn)移，交互體驗更友好。

在功能配置的靈活性上，問界M7采用分層設(shè)計，增程Pro+版以性價比為核心，滿足用戶對基礎(chǔ)高階輔助的需求；純電Ultra版通過選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，為有全場景需求的用戶提供升級空間。問界M9則更注重高端用戶的體驗一致性，全系未因配置差異減配核心傳感器，基礎(chǔ)L2+功能如全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等均為標(biāo)配，高速導(dǎo)航輔助無需額外付費，城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等高階功能則支持選裝，既保障了基礎(chǔ)體驗的完整性，也為用戶提供了個性化選擇的可能。

整體而言，問界M7與M9的智能駕駛輔助差異，本質(zhì)是基于車型定位的功能分層與硬件匹配。M7通過差異化配置平衡用戶需求與成本，M9則以旗艦級硬件與全面功能，匹配高端用戶對智能駕駛的高階期待。兩款車型均依托華為全棧智能汽車解決方案，在硬件適配與系統(tǒng)協(xié)同上保持了一致的技術(shù)優(yōu)勢，為不同需求的用戶提供了適配的智能駕駛體驗。