問(wèn)界M7與M9在智能駕駛輔助功能上的差異，核心體現(xiàn)在硬件規(guī)格的分層設(shè)計(jì)與場(chǎng)景覆蓋能力的梯度升級(jí)上。作為鴻蒙智行旗下定位不同的車(chē)型，二者均依托華為乾崑智駕ADS技術(shù)體系，但M9以更全面的硬件配置實(shí)現(xiàn)了更廣泛的場(chǎng)景適配，而M7則聚焦實(shí)用需求打造高性?xún)r(jià)比方案。

具體來(lái)看，M7根據(jù)版本不同分為ADS增強(qiáng)版與高階版，增程Pro+版搭載1個(gè)華為激光雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)，標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助駕駛，滿(mǎn)足高頻高速通勤的智能需求；純電Ultra版升級(jí)為2個(gè)高規(guī)格激光雷達(dá)與5個(gè)毫米波雷達(dá)，可通過(guò)選裝拓展城市復(fù)雜路況輔助能力。而M9作為旗艦車(chē)型，全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（含192線(xiàn)與固態(tài)雷達(dá)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)等頂級(jí)感知硬件，硬件冗余度更高，高速導(dǎo)航輔助駕駛為全系標(biāo)配，選裝城市導(dǎo)航輔助后可覆蓋更復(fù)雜的城區(qū)場(chǎng)景，同時(shí)搭配AR-HUD、540度全景影像等配置，進(jìn)一步提升智能駕駛的便捷性與安全性。這種差異既體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的分層設(shè)計(jì)思路，也為不同預(yù)算與場(chǎng)景需求的用戶(hù)提供了精準(zhǔn)選擇。

從用戶(hù)體驗(yàn)維度看，M7的智能駕駛功能更聚焦實(shí)用場(chǎng)景。增程Pro+版依托1個(gè)激光雷達(dá)與3毫米波雷達(dá)的組合，能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景下的自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與自動(dòng)變道，精準(zhǔn)匹配高頻高速通勤用戶(hù)的核心需求，硬件配置以“夠用”為原則，兼顧性?xún)r(jià)比；純電Ultra版雖可通過(guò)選裝拓展城市輔助駕駛，但硬件基礎(chǔ)決定其場(chǎng)景覆蓋廣度仍有邊界。而M9憑借4顆激光雷達(dá)的高規(guī)格硬件，感知精度與環(huán)境適應(yīng)能力大幅提升，540度全景影像能清晰呈現(xiàn)車(chē)底盲區(qū)，循跡倒車(chē)功能支持50米軌跡回溯，即使在狹窄車(chē)位或復(fù)雜越野路段也能從容應(yīng)對(duì)，AR-HUD將導(dǎo)航與車(chē)速信息投射在前擋風(fēng)，進(jìn)一步降低駕駛分心風(fēng)險(xiǎn)，智能駕駛的實(shí)用性與安全性實(shí)現(xiàn)雙重升級(jí)。

品牌技術(shù)賦能的差異也較為明顯。兩款車(chē)型均延續(xù)鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的融合特色，智能駕駛功能與Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航輔助狀態(tài)可在中控屏實(shí)時(shí)同步。但M7的激光雷達(dá)等硬件配置根據(jù)版本分層，增程版聚焦基礎(chǔ)智能需求，純電版通過(guò)選裝實(shí)現(xiàn)功能拓展；M9則全系標(biāo)配頂級(jí)感知硬件，核心智能駕駛功能無(wú)版本差異，僅在座椅布局等舒適配置上區(qū)分，充分體現(xiàn)其“科技豪華旗艦”的定位，將華為自研的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)技術(shù)優(yōu)勢(shì)最大化，為用戶(hù)提供一致的高階智能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7與M9的智能駕駛差異，本質(zhì)是品牌針對(duì)不同用戶(hù)群體的精準(zhǔn)分層設(shè)計(jì)。M7以“實(shí)用型智能”為核心，通過(guò)版本梯度滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)的場(chǎng)景需求；M9則以“旗艦級(jí)智能”為目標(biāo)，用頂級(jí)硬件與全面功能定義高端智能駕駛體驗(yàn)。二者雖定位不同，但均依托華為技術(shù)賦能，在各自細(xì)分市場(chǎng)形成了獨(dú)特的智能駕駛優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)提供了從實(shí)用到高階的多元化選擇。